Climb Dance, ara remasteritzat i a 1080P

Captura de pantalla 2013-05-17 a les 20.00.25

Oblideu-vos per un moment del Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Sé que és difícil, però val la pena intentar-ho. Si hi ha un video de la Pikes Peak que cal emmarcar, aquest és el mític Climb Dance, dirigit per Jean Louis Mourney per encàrrec de Peugeot Sport. A aquestes alçades de la pel·lícula — ja fa molt de temps que ens coneixem — no cal que us expliqui de que va. El que sí que cal que sapigueu és que aquest curt ha estat recentment remasteritzat a 1080P. Ari Vatanen i el Peugeot 405 T16 en estat pur. Es pot demanar més?

Continua llegint

Autocar ens porta un nou duel entre un esportiu i un tot-terreny: Caterham versus Bowler

Captura de pantalla 2013-05-17 a les 19.15.18

Fa un parell de dies us vaig parlar d’una comparativa una mica especial en la revista evo comparaba un Caterham 7 Supersport amb un Porsche Cayenne Turbo S. Ara és la revista Autocar la que torna a posar sobre la taula un nou duel esportiu vs. tot-terreny. La única diferència és que el tot-terreny que avui ens ocupa és molt més “prestacional” que el Cayenne Turbo S, per sorprenent que això pugui arribar a sonar.

Continua llegint

Una volta onboard al Nürburgring-Sudschleife en un Formula Vee

Captura de pantalla 2013-05-16 a la(s) 15.20.25

De videos del Nordschleife n’hem vist una infinitat: amb pluja, amb sol, amb boira, amb accidents, sense accidents i fins i tot amb neu! Per avorrir-se. Del que no hi ha ni molt menys tant material és del seu germà petit, el Sudschleife, un circuit avui enterrat sota el traçat de Gran Premi. Inaugurat l’any 1927 juntament amb el Nordschleife, aquesta variant de 7.7 kilòmetres va deixar-se de fer servir l’any 1973, molt abans de la popularització de les càmeres onboard. És per això que aquest video de la Formula Vee (uns monoplaces molt econòmics basats en el Volkswagen Beetle), corresponent a una cursa de 1968, resulta tan interessant: en ell es pot veure un traçat estret, rodejat d’arbres i amb constants pujades i baixades, molt similar en essència al Nordschleife que tots coneixem. Curiós.

Continua llegint

Nou rècord Guiness al canto més llarg: 82,56 kilòmetres

bmw-m5-guinness-drift-record-01

Us imagineu anar de Barcelona a Torredembarra fent un canto interminable de més de 80 kilòmetres? Doncs això és el que més o menys va fer Johan Schwartz amb un BMW M5 F10, establint de passada el rècord Guiness al canto més llarg. La gesta va tenir lloc en una pista lliscant convenientment “humidificada”, cosa que, la veritat sigui dita, li resta una mica de mèrit a la aventura. Tot i així, mantenir la concentració durant la mitja horeta que debia durar el canto (va fer 322 voltes!!) també s’ha de valorar en la seva justa mesura. Després de tot, l’anterior rècord a dures penes superava la dotzena de kilòmetres…

Continua llegint

El Peugeot 208 T16 Pikes Peak “vola” al Mont Ventoux en molt bona companyia

loeb_peugeot_mont_ventoux

Admeto que darrerament estic una mica pesadet amb el tema del Peugeot 208 T16, Sebastien Loeb i la Pikes Peak, però és que no ho puc evitar. En el video d’avui, cortesia de Passats de Canto, tenim al francès provant el cotxe al Mont Ventoux per primer cop amb la decoració definitiva. El millor de tot és que Peugeot Sport no només va plantar-se als tests amb el 208, sino que també va portar el 405 T16 amb el que Vatanen va guanyar la prova l’any 1988 per rodar el que segurament acabarà convertint-se en la promo oficial del projecte.

Continua llegint

Chris Harris prova el Porsche 918 Spyder, un cotxe que em provoca sentiments trobats

Captura de pantalla 2013-05-15 a la(s) 11.09.39

L’arribada del McLaren P1 i del Ferrari LaFerrari ha capgirat el mercat dels hiper-esportius de tal manera que avui cotxes presentats fa només un parell anys, com el Lamborghini Aventador LP700-4 o el Pagani Huayra, semblen productes analògics en plena era digital. El Porsche 918 Spyder, inmers en un procés de desenvolupament que sembla no tenir fi, es troba a mig camí entre els uns i els altres, fins al punt de que moltes de les innovacions que incorpora semblen ja cosa del passat. Amb aquestes idees al cap, Chris Harris ha tingut la oportunitat de provar-lo al circuit de Leipzig, una experiència que ens relata en el darrer video de /DRIVE.

Continua llegint

Aquest és el Volkswagen Polo amb el que Carlos Sainz correrà aquest cap de setmana als X Games

Carlos-Sainz-VW-Polo-Red-Bull-XGames_G0

Imagineu que esteu a la graella de sortida de la final de rallycross dels X Games. Al vostre costat hi ha un tal Ken Block i, només uns metres més enrere, dos nanus que responen al nom de Tanner Foust i Liam Duram. Cada un d’ells està al volant d’un monstre de 700 CV, i l’únic objectiu que tenen al cap és passar-te per sobre. I si pot ser literalment, millor que millor. Acollona només de pensar-hi, oi? Doncs això és el que viurà en primera persona Carlos Sainz aquest cap de setmana, ja que participarà als X Games amb un Volkswagen Polo de Marklund Motorsport.

Continua llegint