Doncs al final sembla que faré de copilot al Andorra Winter Rally

Captura de pantalla 2014-12-18 a les 16.27.53

Recordeu l’Andorra Winter Rally del que us vaig parlar fa unes setmanes? Doncs al final sembla que hi participaré com a copilot del meu germà. Sobre el paper aquesta tasca hauria d’haver recaigut en la seva parella, la Nàdia. De fet, si avui doneu un cop d’ull a la llista d’inscrits encara hi consta com a tal. Però no: la setmana passada va patir una caiguda tonta mentre esquiava i per desgràcia ara ha de fer repós. Això, o ja no ho veu tan clar i ha posat la primera excusa que ha trobat, que també pot ser.

Continua llegint

Així d’abandonada està avui la fàbrica de De Tomaso

072743916-e35be1e4-7ca3-4968-8c22-23c19dcb51ab

Tot i que els indrets abandonats són d’alló més fotogènics, s’ha de reconèixer que a vegades sap greu veure segons què. Això és si més no el que he sentit al veure la galeria de fotos de la fàbrica de De Tomaso que ha publicat La Reppublica. Entre la runa i la merda que hi ha escampada per les instal·lacions podem trobar els motllos d’un Pantera que mai arribaríem a veure, alguna carrosseria de Guara i poca cosa més. Per posar-se a plorar…

Continua llegint

Porsche 911 HLS, un 911 del que segurament no haureu sentit a parlar mai

_dsc0544

Com a apassionat de la marca Porsche podríem dir que conec bona part del seu catàleg, tant pel que fa als models actuals com a la majoria de les versions que han anat apareixent al llarg dels anys. Obviament el meu domini de la matèria no és total, ni molt menys. Serveixi d’exemple la primera fornada del 911, la que va des de 1964 a 1973. Amb tantes versions, cilindrades i nivells de potència, sempre que he intentat posar una mica d’ordre mental a aquesta primera generació he acabat fet un embolic.

Continua llegint

La evolució de la Formula 1 a través de tres monoplaces de Williams

Captura de pantalla 2014-12-02 a les 13.37.49

En els darrers cinc anys la Formula 1 ha evolucionat el que no està escrit. Prova d’això és que ara ja no només parlem de motors, sino d’unitats de potència, KERS, MGU-K i MGU-H. Si aquest salt tecnològic impressiona amb només cinc anys, imagineu-vos amb vint o trenta anys de diferència. Fa uns dies Williams va publicar un parell de videos en els que feien un petit repàs a la seva particular història a través de tres monoplaces: el FW08C amb el que Keke Rosberg va competir la temporada 1983, el FW16 amb el que Damon Hill es va proclamar campió el 1996, i el FW36 que aquesta temporada han pilotat Falipe Massa i Valtteri Bottas. Un video ideal per a nostàlgics…

Continua llegint

Adéu al BMW 320is E30. És el final d’una etapa, però també el començament d’un altre

Captura de pantalla 2014-11-27 a les 19.11.22

No sé si ho recordareu, però fa uns anys el meu germà va disputar alguns rallyes amb un BMW 320is E30. Era un cotxe molt divertit, amb mecànica de M3 i una perillosa tendència a posar-se de canto a les primeres de canvi. Va ser el cotxe en el que ell i en Lluís Comas van disputar el seu primer rally, un Rallysprint de Sant Julià de ja no recordo quan. Encara avui en dia recordo la desesperació de l’Ignasi quan se li va parar a la C-17 el dia abans de la prova…

Continua llegint

Chris Harris torna, i ho fa amb una comparativa de les bones: 458 Speciale vs 991 GT3

Captura de pantalla 2014-11-26 a les 10.58.50

Chris Harris és un periodista amb el cul inquiet. En els darrers anys l’hem pogut veure a les revistes evo i Autocar, escrivint per Piston Heads o publicant videos a /DRIVE, un canal de YouTube que a finals d’estiu va convertir-se en un canal de pagament. Imagino que aquest canvi, motivat perquè els números senzillament no sortien, no va acabar de convèncer al britànic, ja que poc després anunciava via Twitter que tocava el dos a la recerca de nous reptes.

Continua llegint

Un repàs als millors finals de temporada de la Formula 1 amb Murray Walker

diapo194eo6

No és pot negar que la darrera cita de la temporada de Formula 1 ha estat una mica decepcionant. No parlo del resultat, que a mi com a fanboy incondicional d’en Hamilton ja m’està bé, sino de la cursa en sí, ensopida a més no poder. Tot semblava indicar que seria una d’aquestes curses per recordar, amb dos pilots molt igualats i un equip que, amb els deures fets des de feia setmanes, no tenia cap intenció de posar-se pel mig. Com els duels Prost-Senna a McLaren, però sense tant dramatisme…

Continua llegint