Clicant a les imatges anireu a la versió en alta ressolució…
Si senyor. I estic segur que tots hi estareu d’acord. Es tracta del Citroën BX 4TC Grp. B. De fet no és que deixés gaire marca al mundial: va debutar a la infame temporada 1986, i a conseqüència de la prohibició dels grups B després de la mort de Henri Toivonen i el seu copilot Sergio Cresta, al rally de Còrsega d’aquell mateix any, només va poder disputar 3 rallys… essent el millor resultat un 6é lloc scratch a Suècia.
Per tal d’homlogar el cotxe segons la reglamentació Grp. B, Citroën havia de construïr 200 unitats. Però degut al fracàs estrepitós de la seva aventura mundialista, i davant la vergonya causada pels pobres resultats obtinguts, mai es va arribar a la xifra de 200 unitats, motiu pel qual el Citroën BX 4TC de carrer és un cotxe molt difícil de veure, inclús a terres franceses.
8 Juliol 2009 at 13:30
Ondia si…aquest si m’el pregunten no el dic!! i això que era …. únic!!
Com tirava el GTi de carrer…(una bala per l’època!)
9 Juliol 2009 at 0:07
el que era curios i fins i tot bonic era el tiburon 2 portes que havia corregut rallys.dani el podries buscar i penjar,es digne d’estar en el teu blog!