Fa cosa d’un mes McLaren va publicar unes fotos a la seva pàgina de Facebook en una carpeta a la que van anomenar The Lost Weekend. Són unes imatges que corresponen al cap de setmana en el que els enginyers de McLaren, encapçalats per Gordon Murray i la seva estrident camisa hawaiana, van finalitzar el primer prototip rodant del F1: el McLaren F1 XP1. Murray es va prometre a sí mateix acabar el primer prototip abans de Nadal de 1992, així que treballadors, mecànics i enginyers es van abocar a una cursa contrarellotge que no va finalitzar fins el dia 23 de desembre, poques hores abans de que Gordon Murray agafés un avió amb destí Sud-àfrica.
L’escenari probablement us resulti familiar, doncs es tracta de l’aeròdrom de Dunsfold, altrament conegut com la pista de Top Gear, el popular programa britànic de la BBC. És de suposar que el video es va rodar abans de la presentació oficial, ja que encara llueix la espectacular decoració que han vestit algunes unitats durant la fase de proves. El que si que no ha variat és el cor encarregat de moure aquesta màquina: un motor 3.8 V8 bi-turbo amb 737 CV de potència i 720 Nm de parell màxim, associat a un motor elèctric capaç de rendir 179 CV i 260 Nm. El total combinat ascendeix a uns gens menyspreables 916 CV de potència i 900 Nm de parell, unes xifres que expliquen el somriure de orella a orella que Pérez mostra en tot moment.
