SPEEDHUNTERS mostra la ‘cara oculta’ de Toyota Motorsport GmbH

TMG_Cologne_Collection-002-800x533

Sempre he sentit especial debilitat per les instal·lacions ‘secretes’, aquelles que no estan a l’abast del gran públic i a les quals es té accés en molt comptades ocasions. Darrerament hem parlat del ‘magatzem secret’ d’Audi, de les instal·laciona on Porsche guarda tot el que no li entra al museu, o dels secrets de BMW Motorsport, tres instal·lacions per les que qualsevol amant del motor mataria per poder accedir-hi. La darrera ‘seu oficial’ en obrir les portes al públic — encara que això sigui a través d’un parell d’articles imprescindibles a SPEEDHUNTERS — ha estat Toyota Motorsport GmbH. El resultat, amb fotos de Jonathan Moore, no té desperdici.

Continua llegint

Les meves 24 hores de Le Mans.

IMG_4206

Quaranta-vuit hores després de la bandera a quadres, el meu cos encara s’està recuperant dels excesos que he fet durant el passat cap de setmana. Perquè han estat un parell de dies d’allò més intensos. Massa i tot, afegiria, que ja no tenim 20 anys. No obstant, per mi aquesta és la única manera de gaudir de la cursa com Déu mana. Caminar molt i dormir poc i voler aprofitar al màxim el poc temps disponible. Després de tot estem parlant de LA CURSA, amb majúscules. Val la pena.

Continua llegint

Doncs al final sí que aniré a Le Mans…

Bp2gDAuIAAAxJDD.jpg-large

La edició d’enguany de les 24 hores de Le Mans promet ser memorable. Per primer cop en molts anys hi ha tres candidats amb serioses aspiracions a la victòria final. Per un costat tenim a Audi i les seves 12 victòries de 14 possibles des de que Kristensen-Biela-Pirro guanyessin l’any 2000. Després està Toyota i el seu domini en el que portem de temporada: dos victòries al WEC i el millor temps al Test Day celebrat fa un parell de caps de setmana. I després tenim a Porsche, amb el bagatge i la història que això implica, estrenant el nou 919 hybrid.

Continua llegint

Mentre a la F1 tot són queixes, a Le Mans ja hi ha híbrids de 1.000 CV

Toyota-TS040-Hybrid-Racer0[2]

Avui Sebastian Vettel ha dit que els nous motors de la Formula 1 sonen com una merda. Literalment. Suposo que si hagués guanyat la primera cursa i hagués liderat tots els entrenaments de pre-temporada diria quelcom diferent. Però avui ha dit el que ha dit. I la veritat és que no li falta raó. Mireu si no el video que algú va publicar després del primer Gran Premi de la temporada a Melbourne (i que sospitosament en Bernie Ecclestone encara no ha fet retirar).

Continua llegint

El cementiri on van a morir els AE86

Captura de pantalla 2013-11-21 a les 11.52.33

Recordeu aquell cementiri ple de Ford Sierra i Escort RS Cosworths en algun racó perdut de Suècia? Doncs al Japó també tenen una cosa similar, tot i que amb Toyota Corollas AE86 enlloc de Cossies. Pel que sembla es tracta de la part del darrere d’un taller, i imagino que estaran allà com a font de recanvis. Tot i així fa mal a la vista. Molt. Amb el que que donaria jo per un Hachiroku d’aquests…

Continua llegint

Best Motoring. Ferrari F40. Tsukuba Battle.

Captura de pantalla 2013-11-21 a les 11.30.26

Veient videos com el que acompanya aquesta entrada, un clàssic de Best Motoring trobat via Jalopnik, és fàcil d’entendre d’on va sortir la idea que va acabar desembocant en la nissaga Gran Turismo. Un circuit com Tsukuba, set cotxes decents i set pilots de nivell és tot el que cal per tenir entretinguda a la parròquia. I quins cotxes, per cert! Deixant de banda el F40, estrella indiscutible d’aquesta battle, la resta és d’allò més variada: un Porsche 964 RS, un 964 Turbo preparat per Ruf, un Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec, un Honda NSX-R en mans de Keiichi Tsuchiya, una iogurtera en forma de Lamborghini Diablo, un MR2 tunejat i un Venturi 400 GT. Es pot demanar més?

Continua llegint

Un video onboard ideal per nostàlgics: Kankkunen en el Celica al RAC de 1993

Captura de pantalla 2013-11-14 a les 17.52.39

Aquest cap de setmana s’ha disputat el Rally del Regne Unit, antigament conegut com a RAC Rally. Amb el campionat decidit en favor de Sebastan Ogier i el Volkswagen Polo R WRC des de fa setmanes, el resultat és una mica el de menys. És per això que si els Ogier, Sordo, Kubica i Latvala t’han deixat una mica fred, que és el més probable, aquí hi ha un video dedicat als nostàlgics: una onboard de Juha Kankkunen en el Toyota Celica ST185 GT-Four Grup A. Impressionant.

Continua llegint