Trofeo Targa Iberia 2016

IMG_8096

Aquest cap de setmana el Circuit de Catalunya ha estat l’escenari del Trofeo Targa Iberia, una mena de succedani del que fins l’any passat es coneixia com a Esperit de Montjuïc. Per desgràcia les similituts entre l’un i l’altre són més aviat escasses. I és que mentre a l’Esperit de Montjuïc vam poder gaudir de la F1 històrica, dels GTs i fins i tot d’alguns Grup C de molt, molt nivell, a la Targa Iberia la presència de clàssics estava limitada als del campionat nacional que organitza en Francesc Gutiérrez.

Continua llegint

Tres coses que no m’agraden del nou Porsche 911 R, i una que sí

normal

Una de les estrelles del saló de Ginebra d’enguany ha estat el Porsche 911 R. És un cotxe del que s’ha parlat bastant, un cotxe que en part ja coneixíem gràcies als prototips que s’han pogut veure rondant el Nürburgring, i un cotxe del que, sobre el paper, no hauria d’haver res a objectar. Té el mateix motor que el GT3 RS — un 4.0 de 500 CV de potència — però a diferència d’aquest munta un canvi manual fet ex profeso per aquesta versió. Els talibans del tercer pedal estaran contents.

Continua llegint

El viatge més èpic de la meva vida. Part 3

BMW E46 M3 CSL 6

A poc que en els darrers anys hagueu seguit aquest blog — els comptes de Facebook i Twitter són una mica més actius — sabreu que la constància mai ha estat un dels meus forts. Allò que comences a escriure molt animant, amb moltíssimes coses a explicar: dos mil paraules, tres mil, cinc mil. En un acte de caritat humana decideixes dividir la entrada en tres o quatre parts per facilitar una mica la lectura, que quan em poso no hi ha qui em pari i tampoc és qüestió de matar-vos d’avorriment. Acabes la primera part, poc després comences amb la segona… i de sobte et poses amb un altre tema i la crònica queda més penjada que un fuet. Tot un clàssic a Colla Verglas, i més ara que sóc pare.

Continua llegint

Rally de Finlàndia de 1999

343807

Com que aquest cap de setmana es disputa una nova edició de ral·li de Finlàndia, res millor que recuperar vells resums per anar-nos posant a to. En aquest cas els resums corresponen a la edició de 1999, i han estat recuperats per en Joi a la RALLYpèdia, un canal de YouTube que si encara no heu descobert NO SÉ A QUÈ ESPEREU. Kankkunen, Burns, Mäkinen, Sainz, McRae, Delecour, Grönholm, Auriol, Solberg — probablement la millor generació de pilots que ha vist mai el mundial.

Continua llegint

El viatge més èpic de la meva vida. Part 2

BMW M3 concentracio 5

La setmana passava us vaig començar a parlar de la escapa que vaig fer el Nürburgring allà pel 2010. Vaig tancar aquell primer capítol amb una sessió de fotos al més pur estil paparazzi, moments abans d’agafar la carretera que va de Brünchenn al traçat de GP per assistir a la trobada de fanàtics del BMW M3 a la que s’havia apuntat el meu germà.

Continua llegint

El Porsche 956 dels pobres

Captura de pantalla 2015-07-27 a les 11.39.29

Si vols un Porsche 956 tens dos opcions: anar a Pebble Beach el mes que ve i pagar el que no està escrit per aquest 956 guanyador de les 24 hores de Le Mans de 1983, o obrir l’ordinador, entrar a Mercadoracing i comprar aquest CM per “només” 60.000 euros. Val, el segon probablement no agafi els 380 km/h a la recta de Mulsanne però ei, segur que en qualsevol pujada del català ets el centre de totes les mirades!

Continua llegint

BMW M3. Patrick Bernardini. Tour de Corse 1992. Onboard

post-533-0-31502300-1422999626

Els WRC de 2017 estan cridats a ser els cotxes de ral·li més ràpids de la història. Seran més potents, més amples, més espectaculars i comptaran amb més tecnologia que mai. Tot plegat, segons la FIA, farà que l’interés per la especialitat augmenti ja que, segons ells, això és el que la gent vol. Jo, sincerament, discrepo. I discrepo perquè una cosa és la velocitat, i un altre la espectacularitat.

Continua llegint