Petita obsessió del dia: Alpina (E91) D3 Bi-Turbo Touring

1249_81_IMG_6219

Fa cosa de mig any vaig canviar el Meriva per un SEAT Exeo ST, un canvi del que estic molt content. No obstant, això no vol dir que no estigui en el mercat buscant-li un substitut, ja que com a bon aficionat als cotxes un sempre té “el següent” en el punt de mira. I aquest dies el meu “següent” cotxe és un Alpina (E91) D3 Bi-Turbo Touring. Si us dic la veritat, no sé ben bè perquè vaig acabar entrant a la pàgina oficial d’Alpina i vaig començar a remenar entre els anuncis oficials de la secció “Pre-owned”, però el fet és que vaig veure uns quants E91 a un preu més que raonable. I clar, la màquina de somiar truïtes va començar a funcionar.

El meu interès per aquesta marca/tuner/preparador/constructor no és nou. Sempre m’han cridat l’atenció (sobretot les llandes), i això inclou també els clàssics. No obstant, per alguna extranya raó sempre he pensat que eren molt més cars del que realment són. Bé, sí. Un B3 Bi-turbo nou de trinca no baixa dels 60.000 euros, cert. Però de segona mà es poden trobar cosetes molt interessants. Com aquest D3 Bi-Turbo Touring de 2012 amb 24.000 i per uns 36.000 euros. O aquest altre, de 2012, amb 39,200 km i per 33.500 euros. O aquest de 2011 amb 19.700 km (com nou) per 34.500 euros.

1238_81_016

No és mal cotxe, i tenint en compte el que jo busco (alemany, familiar, dièsel i una mica esportiu), el D3 Bi-Turbo Touring encara a la perfecció. Tampoc és que sigui una alternativa al M3, això és veritat, però els 200 CV que rendeix el seu motor de 2.0 litres turbo-dièsel (214 CV en la versió post-restyling) cumpleixen més que de sobres. El 0 a 100 km/h el fa en 7.7 segons i agafa els 234 km/h. De fet, quan va aparèixer l’Exeo jo ja tenia coll avall que volia un 320d Touring posterior al 2010 i per uns 30-35.000 euros. Igual que els D3 Bi-Turbo d’aquests anuncis.

Els problemes venen de la desconeixença més absoluta que tinc sobre aquesta marca a nivell de concessionaris i serveis tècnics. Està clar que per aquí no hi ha gaires serveis oficials Alpina, tot i que estic quasi segur que els manteniments es poden fer en un taller oficial BMW. A no ser que hi hagin especialistes, tot i que aquesta marca mai ha estat molt popular per aquí. De fet, em pregunto si està homologat i tot. Imagino que sí. I després està el tema de la importació si és que acabo decidint-me per un dels que apareix a la seva pàgina oficial (perquè aquí segur que valen el triple). Dubtes, dubtes i més dubtes.

Aquí teniu a Tiff Needell comparant-lo amb un 320d:

I ja que estic, el darrer B3 Bi-Turbo també té molt bona pinta. Qui sap. Pot ser quan toqui canviar l’Exeo aquests ja hauran baixat suficientment de preu com per què un servidor s’en pugui comprar un…

Advertisements

Deixa un comentari

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

Esteu comentant fent servir el compte WordPress.com. Log Out / Canvia )

Twitter picture

Esteu comentant fent servir el compte Twitter. Log Out / Canvia )

Facebook photo

Esteu comentant fent servir el compte Facebook. Log Out / Canvia )

Google+ photo

Esteu comentant fent servir el compte Google+. Log Out / Canvia )

Connecting to %s

Bloc a WordPress.com.

Up ↑

%d bloggers like this: