Audi A5 DTM Champion, i altres formes de retre homenatge a un campió

audi-a5-dtm-champion-01-dm-700px-1

Fa un parell de setmanes Mike Rockenfeller es va proclamar campió del DTM amb un Audi A5. Per celebrar aquest merescudíssim títol, els d’Ingolstadt han pensat en fer una edició especial del seu elegant coupé limitant-la a només 300 unitats. Sona bé. El problema és que el producte resultant no és ni de bon tros el que un aficionat als cotxes i al DTM podria esperar, sino una merda d’edició “especial” on d’especial no hi ha pràcticament res: llandes de 20″, un horrible aleró fix al darrere, i uns adhesius a banda i banda amb el dorsal i les lletres ROC que el pilot alemany llueix al DTM. I encara gràcies.

Val. Pot ser no és tan especial com cabria esperar, cert, però com a mínim està basada en el RS 5 de 450 CV, oi? Doncs tampoc. Aquesta versió, denominada DTM Champion, estarà disponible amb els motors 2.0 TDI de 177 CV, el 3.0 TDI de 245 CV, el 2.0 TFSI de 225 CV i el 3.0 TFSI de 272 CV. Per no estar ni està disponible ni amb l’S5 de 333 CV. El BMW M3 DTM Champion Edition de l’any passat tampoc era per tirar coets però com a mínim caminava una mica, que aquest ni això. Suspensió esportiva? Ni de conya. Frens grossos? Ja ens agradaria.

A què ve tot això? Doncs a que trobo que és una enganyifa, una estafa i un insult a la gent que veritablement ens agrada aquest esport. Perquè el target d’aquest producte no és l’aficionat que cada diumenge fa mans i mànigues per poder veure la cursa en directe. No. El target d’aquest A5 DTM Champion és el paio a qui li agrada dir que el seu cotxe és una edició especial, quan d’especial no en té absolutament res. I això ell ho sap, però se li en refot. En altres paraules: una vergonya. La mateixa vergonya que em produeix el Citroën C4 by Loeb o el Ford Focus WRC-S.

Hi havia altres formes de fer-ho? Suposo. Que tal un Audi RS 5 amb uns quants CV extra i uns reglatges una mica més agressius? Tipus M3 CSL, per exemple. Fes-ne 50 unitats i segur que les vens en un tres i no res. Que tampoc estic demanant un A5 DTM Straßsenversion, tot i que tampoc estaria malament…

BMW en el seu dia va oferir versions Cecotto i Ravaglia dels seus M3 guanyadors del DTM, clar que en aquella època això també es feia per homologar de passada petites millores que després es podien aprofitar al cotxe de competició. Ara, com que no hi ha aquesta necessitat, perquè la reglamentació Grup A ja fa temps que va passar a millor vida, les marques es poden limitar a vendre fum, com és el cas d’Audi que avui ens ocupa. Repeteixo: una llàstima.

Ja sé que després em vindreu amb que això és molt car de desenvolupar, que les marques no estan interessades en aquest tipus de producte, que pujaria la mitjana d’emissions del fabricant, que no hi ha mercat per aquestes versions. I segurament no us falta raó (sóc el primer en admetre que no tinc ni idea de com funcionen aquestes coses). Però en aquest cas jo preferiria que les marques no miressin d’enganyar a la gent amb merdes com aquesta. Perquè amb cotxes com aquest A5 DTM Champion, el que acabaran aconseguint és que un servidor comenci a renegar d’una marca que fins no fa gaire la tenia en molt bona consideració.

I ara espereu perquè també tinc una entrada pendent sobre un BMW…

Deixa un comentari

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

Esteu comentant fent servir el compte WordPress.com. Log Out / Canvia )

Twitter picture

Esteu comentant fent servir el compte Twitter. Log Out / Canvia )

Facebook photo

Esteu comentant fent servir el compte Facebook. Log Out / Canvia )

Google+ photo

Esteu comentant fent servir el compte Google+. Log Out / Canvia )

Connecting to %s