Recuperant fotos: sessió en exclusiva amb el a.d. Tramontana R-Edition

Fa dos o tres anys, ara ja ni ho recordo, el meu amic Carles em va trucar un dia per veure si em venia de gust fer algunes fotos al a.d. Tramontana R-Edition. Dir que no a propostes tan temptadores com aquesta és força difícil, així que sense pensar-m’ho dues vegades vaig dir que sí. La sorpresa va ser que un cop vaig arribar a la nau de Garriguella, als afores de Figueres, el que jo pensava que es limitaria a tirar quatre fotos mentre els enginyers feien la seva feina es va convertir en una sessió de fotos amb totes les lletres.

De fet, aquesta és la raó per la que encara no habia publicat les imatges al blog, unes imatges que, curiosament, van aparèixer a tot arreu quan van ser publicades per la propia marca com a oficials. Tenint en compte que fa temps que no se sap res del fabricant gironí, crec que ja a ningú li importarà que les publiqui per aquí…

Va ser una sessió intensa, des de primera hora al matí fins que va posar-se el sol, en una ruta que ens va portar per carreteres locals, pel port de Roses i per la carretera que porta al restaurant El Bulli, ara ja tancat. Va ser una oportunitat única que es va completar amb la presentació oficial al circuit d’Hostalric. Impossible demanar més. Per desgràcia, i tot i aparèixer al programa de Jay Leno, a Fifth Gear, ser provat per Evo Magazine i deixar-se veure per Le Mans i St. Moritz amb una decoració d’allò més especial, res més s’ha sabut del fabricant gironí. Una llàstima.

Trobareu totes les imatges (173) a Google+.

Ni a Monte-Carlo ni a Dubai: els cotxes més cars del món es troben a la Xina!!

Que la Xina és un país comunista no ho dubta ningú. I com a bon país comunista que és, la societat civil es veu inmersa en un ambient de represió, censura, pobresa… no, espera… pobresa? Pot ser pobres, pobres… el que es diu pobres… ja no ho són tant. Com a mínim alguns afortunats. I si no em creieu, només heu de donar un cop d’ull a aquesta mega-concentració de super-cotxes que va tenir lloc al traçat de Shanghai, i on es van poder veure joies com un Bugatti Veyron Super Sport, un Pagani Zonda R o el preciós Aston Martin One-77.

Si doneu un cop d’ull a aquest video, i us podeu a comptar els cotxes que pasen per davant de la càmara, hi trobareu el següent:

1 Aston Martin One-77, 1 Pagani Zonda R, 1 Koenigsegg Agera, 1 Bugatti Veyron, 1 Bugatti Veyron Super Sport, 1 Bugatti Veyron Grand Sport, 1 Pagani Zonda Cinque, 1 a.d. Tramontana (!!!), 1 Ferrari Enzo, 1 Gumper Apollo S, 5 Lamborghini Murcielago (incloent totes les versions), 2 Ferrari 599 GTO, 9 Ferrari 458 Italia, 1 Spyker C8 Laviolette, 3 Ferrari California, 1 Porsche 997 GT2 RS, 6 Lamborghini Gallardo (incloent totes les versions), 3 Nissan GT-R, 1 Porsche 997 GT3 RS, 1 Audi R8, 2 Mercedes-Benz SLS AMG, 1 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series Edition

I això que no he comptat els 997 Turbo, els 997 Carrera, la resta de Ferraris o els Mercedes, BMW, Audi, Cayman i Boxster que completaven aquesta impressionant rua multicolor. En serio, estic fli-pant. Fins ara, sabia que a la Xina hi havia trastos molt ben parits… però és que aquestes imatges deixen Monte-Carlo a l’alçada d’un poble rural de segona categoria. Fli-pant.

M’ha resultat força curiós veure un a.d. Tramontana R entre totes aquestes meravelles, especialment ara que fa tant de temps que no en sé res d’ells. De fet, és la primera unitat que veig amb aquest paquet aerodinàmic (brutal l’aleró del darrera). Van tenir un estiu super intens fa un parell d’anys, amb aparicions a Saint Moritz i Le Mans… i fins i tot el va probar en Jay Leno!! Però des de llavors, no obstant, sembla que se’ls hagi tragat la terra…

Trobareu més fotos a la galeria de Jon Sibal, i el video a Jalopnik.

Jay Leno proba el Tramontana

Clica a la imatge per veure el video…

Feina temps que no llegiem res sobre el Tramontana. I clar, amb la crisi galopant en la que ens trobem, i amb un mercat de supercotxes saturat d’opcions… un ja es pensava que els de Garriguella tenien els dies comptats. Doncs no. Ahir va aparèixer un video a la web d’en Jay Leno on el popular presentador probaba el cotxe… i pel que sembla, va quedar força satisfet.

El que més em va sorprendre van ser les paraules de Oriol Servià, quan va comentar que Tramontana estava en tractes amb Cosworth per poder muntar un motor V10 amb especificacions de Formula 1. Cert, el motor Mercedes-Benz, un V12 de 5.5 litres bi-turbo, no està gens malament… més quan fent un “click” tens 720 cavalls a la teva plena disposició. Però la idea d’un Tramontana, amb un pes de 1200 kilos i escaitx, amb un motor lleuger i compacte com el V10 Cosworth… i, sobretot, atmosfèric… se’m fa la boca aigua només de pensar-ho.

A Motor.cat he publicat un petit article, per a qui estigui interessat.

Article Motor.cat | Jay Leno’s Garage

El programa britànic Fifth Gear prova el Tramontana R-Edition!

Em perdonareu el retard… però són coses de les vacances. Farà ja prop d’un mes que el programa britànic Fifth Gear va tenir la oportunitat de provar el a.d. Tramontana R-Edition aprofitant que el cotxe va asistir al Goodwood Festival of Speed. El resultat pel que sembla va ser força positiu, i tot i que la prova la fa en Tom Ford i no en Tiff Needell o en Jason Plato com ens agradaria, no està gens malament! I si no… jutgeu vosaltres mateixos:

Ja els hi anirà bé als amics de Tramontana que s’en parli del seu cotxe, és la única cosa que els hi falta per fer-se un lloc al costat dels grans. I el que és més important: quan es diu algo sobre el cotxe, els comentaris són quasi sempre positius! Un exemple sense anar més lluny són les impressions que es van endur els periodistes d’Autoblog al veure el cotxe no fa gaire a Pebble Beach, Monterrey, California. Cito textualment “In person, the Tramonta R is simply stunning.

tramontanarlive_lead

Més repercusió va tenir la disfressa que va portar el cotxe a un acte a Saint Moritz, on anava decorat com si d’un avió de combat es tractes. Les fotos que va fer David Kaiser del cotxe no van deixar a ningú indiferent… i encara estic esperant la persona que digui que aquella decoració no li anava com anell al dir al Tramontana R-Edition.

Ara… quin és el següent pas? Top Gear? l’Stig? una volta al Nordschleife pot ser? 😛

Font: Autoblog | Jalopnik

Una mica més d’agressivitat pel Tramontana

tramontana_by_stmoritzer01

Espectacular. Poc més es pot dir de la nova imatge del a.d Tramontana R-Edition que van estrenar a Engadina Classics 2009, un esdeveniment exclusiu que va tenir lloc a Saint Moritz fa uns dies. Sembla que per fi hi ha unanimitat i que a tothom li agrada aquesta nova decoració…

tramontana_by_stmoritzer02

Realment m’imagino que no deu haver estat una decisió fàcil. Sota aquest vinil “barat” es troba un acabat en fibra de carbono que deu haver costat ho seu… i coses de la vida, sembla que el cotxe ha impressionat més amb aquesta nova imatge que no pas amb l’anterior. Tot sigui dit… trobo que aquesta nova decoració com si d’un jet de combat es tractés, encaixa a la perfecció amb el disseny i la filosofia del Tramontana.

tramontana_by_stmoritzer03

Enhorabona de nou a la gent de Tramontana per la feina que estan fent amb el cotxe… i per la reacció positiva que està obtenint últimament. Vol dir que s’està anant pel bon camí. 🙂

Fotos cortesia del meu bon amic David Kaiser, de TheAutoUnion.

Gran Nit del Motor, a Granollers

Ahir vaig tenir el plaer de poder assistir a la Gran Nit del Motor, que es va celebrar a Granollers, convidat pels amics de a.d. Tramontana. Era una trobada d’institucions, equips, pilots i empresses catalanes vinculades d’una forma o un altre al món motor, i va tenir lloc a l’hotel Augusta, a tocar del Circuit de Catalunya.

D’entre les cares conegudes hi havia en Dani Sola, Jordi Tarrés, Marc Colomer, Jaume Puig, o el president de la Federació Catalana d’Automobilisme Joan Ollé. També hi havia una representació, com he dit, de Tramontana, exposant l’espectacular a.d. Tramontana R-Edition; així com la gent de GT Club, on hi tenien exposats un Mercedes-Benz SLR McLaren, un Aston Martin DBS o el nou Ferrari California. També hi havia una representació de Formula GT, amb una barchetta Palmer i un F-Renault; KTM amb el seu model X-Bow… així com una bona selecció de vehicles, motos i camions del Dakar.

aIMG_2449wtmkaIMG_2464wtmkaIMG_2468wtmkaIMG_2485wtmkaIMG_2520wtmkaIMG_2548wtmk

Clicant a les imatges anireu a la versió en alta ressolució…

De nou vull donar les gràcies a la gent de a.d. Tramontana per la seva amabilitat. Que us vagi molt bé per Le Mans!

Trobareu la resta d’imatges després del salt…

Continua llegint

Evo Magazine prova el Tramontana R

536837751Evo Magazine és una de les millors publicacions relacionades amb el món del motor que conec. Fins al punt de que hi estic subscrit. No es limiten només a donar-te una ristra de dades del cotxe sense cap més contingut del que et puguis trobar a qualsevol catàleg. Ells van una mica més enllà, i t’expliquen anècdotes de la prova, i sobretot, no tenen pels a la llengua per criticar algo que no els hi agrada.

I és aquí quan m’he alegrat al llegir la prova que ha fet aquesta revista del a.d. Tramontana R-Edition… on apart de l’estètica una mica challenging en paraules seves, només tenen bons comentaris pel supercotxe català. M’alegro sobretot per la gent que hi treballa a Tramontana, ja que per fi el seu petit però ambiciós projecte té el reconeixement internacional que es mereix. És curiós… però en el fons és com si el R-Edition hagi estat el primer Tramontana, com si els 3 anys anteriors no hagupessin comptat per res per a la premsa.

Ara… a pel programa de la BBC2 Top Gear! 🙂