Artista del dia: els cotxes desestructurats de Fabian Oefner

Fabien-Oefner’s-Disintegrating-Cars-1

Agafar un cotxe a escala, desmuntar-lo minuciosament, situar els diferents elements al seu lloc com si d’un manual Haynes es tractés i retratar-ho tot amb la màxima cura. Això és al que es dedica Fabian Oefner, l’artista suís responsable de les espectaculars imatges que acompanyen aquesta entrada. Sobra dir que la feinada que hi ha al darrere de cadascuna d’aquestes il·lustracions és per treure’s el barret.

Continua la lectura de “Artista del dia: els cotxes desestructurats de Fabian Oefner”

Anuncis

Foto del dia: Gilles Villenueve pilotant un 312T5 sense carrosseria

BaWCNtqIAAA-I5Q

A vegades costa una mica fer-se a la idea de com és un Formula 1 sota aquesta carrosseria aerodinàmica que porten per sobre. Sabem que el motor va situat el més baix possible perquè ens ho han dit. El que ja no tenim tan clar és com de baix va situat. En aquesta curiossíssima foto que ha retuitejat Narcís Molina tenim a Gilles Villenueve pilotant un 312T5 completament despullat (el monoplaça, vull dir). És una manera molt visual de veure com de baix va el bòxer de 12 cilindres, i no menys curiosa és la posició tan vertical del pilot, sobretot si la comparem amb la Formula 1 moderna.

Via @Stuart_Dent

Unes voltes a Monza al volant d’un Ferrari F40

Captura de pantalla 2013-11-28 a les 12.54.44

Què passa si juntes en un video un Ferrari F40, una línia d’escapament cortesia de Tubi Style i les llargues rectes de l’Autodromo Nazionale di Monza? Doncs que tens com a resultat el video que ha publicat NM2255. Oblideu-vos de temps de volta estratosfèrics i d’acció de la bona com en el video de Best Motoring. Simplement relaxeu-vos, pujeu el volum al màxim i gaudiu del run-run dels turbos.

Continua la lectura de “Unes voltes a Monza al volant d’un Ferrari F40”

Arquitectura i cotxes, o com veure el teu Ferrari des del menjador.

tumblr_mr73ilOC7D1qihengo1_1280

Qui no ha somiat mai en dissenyar-se una casa al voltant del seu cotxe? Fa un parell de mesos, i gràcies a un video de Petrolicious, tothom parlava de la casa d’aquell arquitecte amb un Ferrari 512BB aparcat a l’estudi on treballava. La d’avui va una mica en aquesta línia, una casa dissenyada al voltant del garatge amb un enginyós sistema elevador que ens “baixa” el cotxe fins a l’alçada del menjador. Obviament una casa així amb un Kia Picanto enlloc del F355 no tindria el mateix efecte, però qui pot pagar-se un disseny així segur que també pot pagar-se uns cotxes com el d’aquestes fotos.

Continua la lectura de “Arquitectura i cotxes, o com veure el teu Ferrari des del menjador.”

La revista Evo també es posa al volant del Ferrari 458 Speciale

car_photo_586003_25

Tot i que els Ferraris moderns no em diuen gran cosa, haig de reconèixer que hi ha una petita gama de models que em té el cor robat. Parlo del 360 Challenge Stradale, del 430 Scuderia i del més recent 458 Speciale, el darrer membre en entrar en aquest petit comité. Si fa uns dies parlàvem del video publicat per Autocar, avui toca fer tres quarts del mateix amb el de la revista Evo, on Jethro Bovington no només ens explica les meravelles del nou producte de la factoria italiana, sino que a més a més el posa en perspectiva respecte al 458 Italia “convencional” i el model al que justament substitueix.

Continua la lectura de “La revista Evo també es posa al volant del Ferrari 458 Speciale”

Al tanto que va de canto: un Ferrari Enzo fent el cabra a super slow motion

Captura de pantalla 2013-11-27 a les 16.48.19

Quan encara no ens hem recuperat del video del Ferrari 288 GTO, el misteriós personatge que es fa anomenar TaxTheRich100 va regalar-nos ahir un nou capítol de les seves aventures i desventures amb la seva col·lecció de super-esportius. Aquest cop la recepta és d’allò més senzilla: un Ferrari Enzo i una càmera en mode super slow motion. El resultat és espectacular.

Continua la lectura de “Al tanto que va de canto: un Ferrari Enzo fent el cabra a super slow motion”

Ferrari Days Cheste 2006, perquè més val tard que mai

Pitlane 7No sé si us haureu adonat, però a vegades sóc una mica lent a l’hora de publicar fotos. Parlo de fotos fetes per un servidor de vostés, d’aquelles que vas a un rally i quan arribes a casa et trobes amb més de 3.000 imatges d’entre les quals has de triar les 150-200 millors. És una feina tediosa a més no poder, d’aquí que a vegades decideixi deixar-ho per un altre dia — i aquest dia no acabi d’arribar mai. I així és com el passat cap de setmana, mentre posava una mica d’ordre al meu pseudo-arxiu fotogràfic, em vaig topar amb una carpeta anomenada “Ferrari Days Cheste 2006” de la que quasi ni m’enrecordava.

Continua la lectura de “Ferrari Days Cheste 2006, perquè més val tard que mai”

L’impressionant Ferrari 458 Italia de Liberty Walk

Larry_Chen_Speedhunters_Liberty_walk_Ferrari_458-7

No m’agrada el tuning. Sóc dels que pensa que segons quins cotxes, quant més originals millor. Preparadors com Gemballa, Mansory o Hamann ja poden fer fallida que ningú les trobarà a faltar. Tot i així, a vegades hi ha excepcions, i el Ferrari 458 Italia de Liberty Walk és una d’elles. Sobre la base d’un 458 Italia de sèrie, aquest preparador japonés segueix una filosofia molt similar a la de RAUH-Welt Begriff, amb aletes eixamplades i ribetejades i una estampa que no té res a envejar a la dels cotxes de competició.

Continua la lectura de “L’impressionant Ferrari 458 Italia de Liberty Walk”

Best Motoring. Ferrari F40. Tsukuba Battle.

Captura de pantalla 2013-11-21 a les 11.30.26

Veient videos com el que acompanya aquesta entrada, un clàssic de Best Motoring trobat via Jalopnik, és fàcil d’entendre d’on va sortir la idea que va acabar desembocant en la nissaga Gran Turismo. Un circuit com Tsukuba, set cotxes decents i set pilots de nivell és tot el que cal per tenir entretinguda a la parròquia. I quins cotxes, per cert! Deixant de banda el F40, estrella indiscutible d’aquesta battle, la resta és d’allò més variada: un Porsche 964 RS, un 964 Turbo preparat per Ruf, un Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec, un Honda NSX-R en mans de Keiichi Tsuchiya, una iogurtera en forma de Lamborghini Diablo, un MR2 tunejat i un Venturi 400 GT. Es pot demanar més?

Continua la lectura de “Best Motoring. Ferrari F40. Tsukuba Battle.”

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑