Així és com es guanya (o perd) un títol…

Última prova de la V8 Supercar australiana, la Sidney Telstra 500. Tres pilots lluitant pel títol a la darrera cursa. L’actual campió, Jamie Whincup, el líder, James Courtney i el pilot oficial de Ford, Mark Winterbottom.

De sobte, al darrer quart de la cursa, quan ja queden poques volter per la bandera a quadres, es posa a ploure auf boten und barralen… però només a mig circuit (curiositats del clima austral, m’imagino). Tothom amb slicks perquè ningú vol arriscar-se a ser el primer en entrar i canviar gomes. El resulta? Mireu les dues parts del video (7 i 8/8). No tenen desperdici…

Perquè no tinc ni Motors TV, ni Speed Channel, ni cap canal que em permeti veure aquestes curses del australià en directe, que si no… Ni Formula 1, ni WTCC, ni res de res. Avui en dia pocs campionats ofereixen el nivell de competitivitat i espectacularitat que ofereix el V8 Supercar aussie.

Via Racingpasión.

Anuncis

Els millors deu minuts de competició automobilística que veureu aquest mes…

Impressionant. Genial. Es tracta de les últimes quatre voltes de la The Gold Coast 600, una prova puntuable pel campionat V8 Supercar australià. El veterà Jamie Whincup, el que va al capdavant amb un Holden Commodore, intenta aguantar com pot els atacs del rookie Shane Van Ginsbergern, al volant d’un Ford Falcon. La lluita és tremenda, i el circuit no fa sino empitjorar (en el millor sentit de la paraula) les coses: rectes llarguíssimes, curves tancades i moltes chicanes fetes a base de pneumàtics. Ni Tilkes, ni circuits estratosfèrics a Abu Dhabi i Shanghai, ni res de res. Acció de la bona en estat pur.

En relació al tema, i veient el video, no he pogut evitar pensar que això és el que el DTM hauria de ser des d’un principi. Cert és que els cotxes del V8 Supercar no estan del tot basats en cotxes de carrer, però la cosa com a mínim no és tan insultant com el Deutsche Tourenwagen Masters, un campionat on es corre amb autèntiques silhouettes, cotxes que tenen molt més a veure amb un sport prototip de Le Mans que amb els Mercedes-Benz C-Klasse i Audi A4 en els que suposadament estan basats.

Quins temps aquells en que els circuits alemans estaven plagats de BMW E30 M3 DTM i Mercedes-Benz 190 2.5-16 Evolutions, la gloriosa època dels grups A…

Bloc a WordPress.com.

Up ↑