Tiff Needell, un camió Volvo i un Koenigsegg One:1 en la comparació més absurda que recordo

tumblr_new1mnneHu1qbolh8o1_1280

De comparatives absurdes n’hem vist moltes. Així fent memòria recordo la d’un Cayenne contra un Caterham, la d’un Audis S3 contra un Sports Quattro, la d’un Nissan GT-R contra un F3 o les ja clàssiques comparatives de cotxe-contra-moto on quasi sempre guanya la segona. La que aquesta setmana ens ha portat Volvo, no obstant, les supera totes. En ella ‘enfronten’ el nou camió de la marca sueca amb el Koenigsegg One:1, un monstre les xifres del qual deixen en evidència fins i tot al Veyron.

Continue reading “Tiff Needell, un camió Volvo i un Koenigsegg One:1 en la comparació més absurda que recordo”

Anuncis

Speed Hunters fa un repàs a la particular cultura automobilística del nord d’Europa

Magnus-Volvo-245-LS-Wagon-1-of-41

Aquest mes SPEED HUNTERS dedica bona part dels seu contigut a la cultura automobilística del nord d’Europa: Suècia, Dinamarca, Finlàndia. No sé si serà el fred polar o les llargues nit boreals, el fet és que aquella gent té un seriós problema amb la potència. Me’ls imagino tancats en un bar, cervesa rere cervesa, imaginant com treure-li dos-cents cavalls més al seu ja de per sí rapidíssim Volvo. I és que aquí estem parlant de cotxes que doblen i tripliquen la potència al típic Ferrari o Lamborghihi. Tot s’hi val per guanyar cavalls: turbos que deixen en ridícol les típiques ensaimades mallorquines, intercoolers més grans que la taula del meu menjador, etc.

Continue reading “Speed Hunters fa un repàs a la particular cultura automobilística del nord d’Europa”

Per a tots aquells que pensen que els Volvos són avorrits…

Normalment, i més si tenim present el que ens ha anat oferint el fabricant suec en els darrers anys, no és difícil associar la imatge de Volvo amb la d’un pare de familia dominguero conduïnt a tres per hora. Que se n’ha fet del 850 T-5R? Que se n’ha fet del S60 R? Amb ho avorrits que són avui en día, resulta curiós veure “viejas glorias” com el Volvo 242, donant guerra i fotent cantos com si d’un BMW E30 es tractés…

Via Jalopnik.

Superturismes de rebaixes: Volvo 850 TWR

Whaaaat?! Un Volvo 850 TWR Class II FIA per 35.000,- €?! En serio? Amb carroceria, motor i canvi a estrenar? El darrer que es va construïr? Ex-Rydell (BTCC) i Ex-Ekström (STCC)?! Cullons! Però si per poc menys encara trobes algún Clio Cup d’algún optimista… o algún Seat Leon de la Supercopa!

Només a RacecarsDirect.

Això és fiabilitat: un Volvo P1800 amb 4,8 milions de kilòmetres

Aquí trobareu la petita història de Irv Gordon, un americà que està a prop de superar els 3 milions de milles amb el seu Volvo P1800. Tres milions. Al canvi, quasi 4,8 milions de kilòmetres. Quatre coma vuit. Res. Quasi res de res. Suficient per fer-lo entrar en el Llibre Guiness dels Rècords.

Cert és que molts taxis també deuen rondar aquest kilometratge, però no és menys cert que els kilòmetres en aquest P1800 són tots “de plaer”, com diria un amic meu. Entre els viatges més mítics que ha fet amb el P1800 hi figura el que va fer des de Londres fins a Suècia, a la fàbrica de Volvo d’on va sortir el seu coupe. En total, prop de 8.000 kilòmetres en un mes. Amb 70 anys, Irv s’ha plantejat vendre el cotxe en més d’una ocasió. El preu? “Un dòlar per milla”. Que no és poc.Amb raó no li surten compradors.

Aquest Volvo P1800 compta amb un petit motor de 4 cilindres i 1.8 litres de cilindrada (d’aquí el seu nom), que dona prop de 100 cavalls. Una xifra força ridícula avui en dia, però que l’any 1961, quan es va presentar, era per prendre-se-la en serio!

Jo amb el Meriva en porto 163.000 i ja el considero vell i atrotinat… imaginat aquest…

Via Autoblog

El Epic Fail de Volvo davant de la prensa

Normalment quan un pensa en cotxes i seguretat, la primera marca que ve al cap és Volvo. Per alguna raó van ser els primers en equipar cinturons de seguretat, ABS o airbags en els seus models de serie. La darrera innovació consisteix en un sistema mitjançant el qual, el cotxe frena automàticament quan detecta un objecte a la via – sense que el conductor hagi d’intervenir per res. Senzill, oi?

Doncs no. A la presentació del nou Volvo S60, els suecs van voler demostrar a la prensa les bondats del nou sistema de frenada d’emergència… amb la mala sort que, quan van llençar el cotxe a 35 km/h contra un camió, el nou S60 no es va ni inmutar. Va anar directe contra el camió aturat, i es va estampar sense ni tan sols aminorar mínimament la velocitat.

Un EPIC FAIL de proporcions bíbliques…

Per sort, no va passar res (tret del ridícol dels suecs i del nou cotxe). El S60 anava sense passatgers… i pel que es veu, tot es tracta d’un error humà. Claaaro, claaaro, claaaro… Clar que ben mirat, després de tot, el cotxe va quedar quasi intacte després d’estampar-se contra el remolc… cosa que diu molt en favor de la seguretat dels Volvo – tret de que a vegades… aquesta no acabi de funcionar tot el bé que ens agradaria…

Via MotorFull.

La policia sueca no està per tonteries…

Ojo a la serie de fotos que han aparescut a Motive. En elles veiem la peculiar forma d’actuar que té la policia sueca, els quals no estan per tonteries quan es tracta d’aturar a un sospitós: lluny de prendre’s les coses amb calma, com un s’ho esperaria d’aquesta gent del nord, els polis no s’ho van pensar dos cops i van decidir tirar pel dret, fent servir el Volvo Polis com a arma definitiva. Ñom ñom ñom…

El millor sens dubte és el poli a l’última fotografia, intentant sortir com pot del cotxe-patrulla atrapat a la cuneta. Això per no parlar dels comentaris als forums de Motive. Una cosa si que és certa: això ho veiem a Estats Units… i la meitat ja estaria criticant la brutalitat policial americana – passa al país dels Abba i dels Stig Larssons… i ens fa gràcia i tot… You have been Volvowned!!

Font: Motive

Bloc a WordPress.com.

Up ↑