Loeb fa un curset intensiu amb Yvan Muller per adaptar-se ràpidament al WTCC.

Captura de pantalla 2013-12-08 a les 21.12.01

Per si les curses del WTCC no fossin prou espectaculars, l’any que ve el mundial de turismes comptarà amb un al·licient extra anomenat Sebastien Loeb. L’alsacià aterra al campionat de la mà de Citroën i el nou C-Elysée WTCC, fent equip amb el veterà i quatre vegades campió Yvan Muller. Com que això de la lluita cos a cos és una discipina en la que Loeb tot just acaba de començar, què millor que un curset accelerat amb les quatre nocions bàsiques per no naufragar a les primeres de canvi? El video no té desperdici, sobretot la part on parlen de “tocar-se sense tocar-se”. Genis.

Continua llegint

Aquí teniu el primer video del BMW M235i Racing.

Captura de pantalla 2013-12-08 a les 19.51.48

Recordeu que fa uns dies parlàvem d’un BMW M235i Racing, un cotxe de curses-client pensat per campionats com les VLN Series i les 24 hores del Nürburgring? Doncs aquí teniu el primer video. Sota el capó amaga el mateix 3.0 I6 bi-turbo que el M235i de sèrie, tot i que amb la potència elevada fins els 333 CV. Les aletes eixamplades no són tan espectaculars com les que vestia el render que ens van colar fa unes setmanes, però segueix fent el mateix respecte, que és molt. A veure si s’animen a treure un M2 així de gros com a substitut del genial Serie 1 M Coupe. Seria una manera molt digne de corregir errors com el BMW X6 amb els colors de BMW M GmbH.

Continua llegint

El NISMO Festival 2013, vista a través de l’objectiu de SPEED HUNTERS.

Nismo-Festival-13-14

L’altre dia compartia amb vosaltres un video del NISMO Festival 2013, una macro-trobada organitzada per la divisió esportiva de Nissan celebrada el passat cap de setmana al Fuji Speedway. Una de les coses que trobava a faltar, i recordo haver-ho comentat al propi article, és l’habitual reportatge fotogràfic de Dino Dalle Carbonare per SPEED HUNTERS. Dit i fet. Aquí el teniu.

Continua llegint

Chris Harris es posa al volant del BMW M3 del DTM

Bap5zMHCYAA3x1M.jpg-large

Per més que no em cansi de repetir que no hi ha res com el DTM de finals dels 80 i principis dels 90, us haig de confessar que sento una certa de fascinació pels cotxes moderns, uns invents molt difícils de catalogar a mig camí entre els GT i un monoplaça de la GP2. Són cotxes que poc o res tenen a veure amb els cotxes de carrer en el que suposadament estan basats (per més que Audi s’entesti en fer-nos creure el contrari), on la aerodinàmica és tan complexe que avançar es converteix en una missió impossible. Són cotxes al·lèrgics al contacte, i tot i així és impossible resistirse als seus encants. En el capítol de /CHRIS HARRIS ON CARS publicat ahir, el britànic es posa al volant del BMW M3 DTM de Bruno Spengler. Han passat uns dies i el seu coll encara es ressenteix.

Continua llegint

Així va anar el NISMO Festival 2013 al Fuji Speedway

Bai_BaPCIAAsXZM.jpg-large

No és el primer cop que parlo del NISMO Festival — ni serà l’últim. Com suposo que ja sabeu (i si no ho sabeu preneu nota, que la cosa promet), es tracta d’un macro-festival al voltant de la divisió esportiva de Nissan en el que es donen cita no només els moderns GT-R GT500 del Super GT, sino també velles glòries com els R32 GT-R Grup A, els R90C de Grup C o el R380 del que ja us vaig parlar fa unes setmanes. En clau BMW seria com veure els M3 del DTM modern al costat dels vells E30 de Ravaglia i Soper, amb els 3.0 CSL i els M1 Procar retronant pel darrere i rematant-ho tot plegat amb el V12 LMR guanyador de Le Mans 1999. Doncs el NISMO Festival és igual, però en Nissan.

Continua llegint

Honda correrà amb un Civic familiar al BTCC 2014

BTCC Civic

L’any 1994 Volvo va inscriure’s al BTCC amb un 850 familiar desenvolupat per TWR. Era una aposta arriscada, tant pel que fa a la imatge de marca com al rendiment esportiu. Al final els pitjors presagis es van fer realitat: el cotxe mai va estar al nivell dels equips capdavanters, acabant en una discreta vuitena posició al campionat de constructors, i amb un cinqué lloc com a millor resultat en cursa (tot i comptar amb dos piltos com Rickard Rydell i Jan Lammers).

Continua llegint

Ferrari Days Cheste 2006, perquè més val tard que mai

Pitlane 7No sé si us haureu adonat, però a vegades sóc una mica lent a l’hora de publicar fotos. Parlo de fotos fetes per un servidor de vostés, d’aquelles que vas a un rally i quan arribes a casa et trobes amb més de 3.000 imatges d’entre les quals has de triar les 150-200 millors. És una feina tediosa a més no poder, d’aquí que a vegades decideixi deixar-ho per un altre dia — i aquest dia no acabi d’arribar mai. I així és com el passat cap de setmana, mentre posava una mica d’ordre al meu pseudo-arxiu fotogràfic, em vaig topar amb una carpeta anomenada “Ferrari Days Cheste 2006” de la que quasi ni m’enrecordava.

Continua llegint