Shelby versus Ferrari. 24 hores de Le Mans de 1964.

daytonaCoupe_LE-MANS64-1024x752

A finals dels anys 50 i principis dels 60, el domini de Ferrari a les 24 hores de Le Mans era, senzillament, insultant. Tan insultant com el domini de Jaguar als anys 50, el de Porsche als 80 o el d’Audi en èpoques més recents. L’any 1964 no seria diferent als anteriors, amb els italians aconseguint un nou triplet amb el Ferrari 275P de Nino Vaccarella/Jean Guichet al capdavant. En aquella edició de la cursa gala, no obstant, la èpica es trobava a la categoria petita, la dels GT.

Continua llegint

Petrolicious: Fiat 500D, Speed of Sunshine

Tot i que el SEAT 600 és tota una institució a les nostres carreteres, sempre he sentit especial predilecció pel Fiat Nuova 500, el model que es situava just un esglaó per sota. Més petit, més compacte i més divertit que el seu germà gran, en aquest cotxe és impossible estar de mal humor. Això és com a mínim el que creu Annetta Calisi, propietària del 500D de 1964 que aquesta setmana protagonitza la darrera entrega de Petrolicious. Jo no podria estar-hi més d’acord.

Via Petrolicious

Magnus Walker i la seva genial obsessió pel Porsche 911 original

Magnus Walker no és la típica persona que t’esperes trobar al volant d’un Porsche 911 clàssic. Amb rastes i una interminable barba, la imatge que projecta aquest particular col·leccionista dista moltíssim de la gent que actualment et pots trobar darrera el volant d’un d’aquests esportius alemanys.  I tot i així, aquest afortunat california compta amb una col·lecció que ja voldrien per sí molts aficionats a la marca d’Stuttgart.

Continua llegint