Back to the future: les meves fotos de les 24 hores de Le Mans de 2006.

Ford chicane

Seguint amb els viatges al passat en els que porto submergit darrerament, avui us volia mostrar les fotos que vaig fer durant les 24 hores de Le Mans… de 2006. Si, exacte. Estem parlant de fa uns 8 anyets. En la meva defensa diré que aquest cop no em vaig oblidar de publicar les fotos. Ho vaig fer, sí, però quan el blog no era ni molt menys el que era ara. De fet, aquella entrada amb les fotos de Le Mans 2006 va ser tot just el sisé article que vaig escriure. Si us voleu saltar la parrafada, que ho entenc, sapigueu que teniu les fotos en aquest àlbum de Flickr.

Continua llegint

Anuncis

Recuperant fotos: Lamborghini Supercar Celebration 2006 a Brighton

Aquest cap de setmana he seguit recuperant imatges inèdites al blog, i avui us volia parlar de la Lamborghini Supercar Celebration que es va celebrar l’any 2006 a la ciutat britànica de Brighton. En Michal, un amic txec que per aquella època casualment vivia en aquella ciutat, va publicar una entrada a TheAutoUnion — aleshores Jabbasworld — on comentava que Lamborghini UK estava preparant una festa grossa a nivell international. No sé per quina extranya raó, em va entrar la curiositat i m’hi vaig llençar de cap. I dic que no sé per què perquè la veritat és que a dia d’avui encara em pregunto que em va motivar a anar a una “simple” concentració. En fi…

El fet és que uns quants dies després allà estava jo, camí de Brighton després d’aterrar a Gatwick amb moltes ganes… però també amb molt fred. Moltíssim. Recordo que fotia un vent gelat de collons, el que, sumat a una lleugera pluja, va provocar que arribés al B&B calat com una mala cosa… tot i tenir paraigües!! El cap de setmana prometia. I és que ja se sap: els esportius d’aquest nivell i la pluja no solen combinar gaire bé, clar que estant en un país on plou dia sí dia també un es podia esperar qualsevol cosa…

Per anar a la galeria completa (274 fotos) només cal clicar sobre qualsevol de les imatges en aquesta entrada, o anar directament al meu compte de Google+. Continua llegint

Colin McRae, espectacular al volant d’un Metro 6R4

Quan parlem dels gloriosos anys en els que el mundial de rallyes estava regit per la reglamentació Grup B, els primers cotxes que ens venen a la ment són el Peugeot 205 T16, el Lancia Delta S4 o l’Audi Sport Quattro S1. Per sota hi ha d’altres com el Renault 5 Maxi Turbo, el Ford RS200 o el Metro 6R4. Això per no parlar del sempre nefast Citroën BX 4TC. Tots ells es caracteritzaven per una cosa: els seus motors tenien turbo-compressor. Tots, excepte un: el Metro 6R4. El seu motor V6 de 3.5 litres era l’únic propulsor atmosfèric de tots, un fet que el feia si més no especial.

Abans de que la FIA finiquités la clase Grup B, el resultat més destacat dels 6R4 va ser un tercer lloc al RAC britànic de 1985, només superats pels tot-poderosos Lancia… i això que el cotxe no tenia ni dos dies! Des de llavors, el Metro 6R4 ha estat un dels cotxes més exitosos al britànic de rallyes. De fet, fins i tot avui en dia resulta mitjanament competitiu enfront de la habitual competencia nipona de Lancers i Imprezas. Després de tot, 400 CV atmosfèrics són molts cavalls – tingui el cotxe 25 anys o tingui només dos.

En aquest video, sense anar més lluny, teniu una molt bona demostració del potencial d’aquest trasto, un trasto el motor del qual va acabar recalant, uns anys després, al Jaguar XJ220 – tot i que convenientment modificat amb un parell de turbos per arribar als 550 CV. El pilot és ni més ni menys que Colin McRae, co-pilotat com sempre per Nicky Grist. La prova és el Donegal International Rally irlandés de 2006. No em negareu que la forma en la que el 6R4 guanya revolucions és veritablement impressionant…

Via Speed Hunters