Chris Harris torna, i ho fa amb una comparativa de les bones: 458 Speciale vs 991 GT3

Captura de pantalla 2014-11-26 a les 10.58.50

Chris Harris és un periodista amb el cul inquiet. En els darrers anys l’hem pogut veure a les revistes evo i Autocar, escrivint per Piston Heads o publicant videos a /DRIVE, un canal de YouTube que a finals d’estiu va convertir-se en un canal de pagament. Imagino que aquest canvi, motivat perquè els números senzillament no sortien, no va acabar de convèncer al britànic, ja que poc després anunciava via Twitter que tocava el dos a la recerca de nous reptes.

Continua llegint

La revista Evo també es posa al volant del Ferrari 458 Speciale

car_photo_586003_25

Tot i que els Ferraris moderns no em diuen gran cosa, haig de reconèixer que hi ha una petita gama de models que em té el cor robat. Parlo del 360 Challenge Stradale, del 430 Scuderia i del més recent 458 Speciale, el darrer membre en entrar en aquest petit comité. Si fa uns dies parlàvem del video publicat per Autocar, avui toca fer tres quarts del mateix amb el de la revista Evo, on Jethro Bovington no només ens explica les meravelles del nou producte de la factoria italiana, sino que a més a més el posa en perspectiva respecte al 458 Italia “convencional” i el model al que justament substitueix.

Continua llegint

El nou Ferrari 458 Speciale mostra tots els seus secrets — a Calafat!!!

Captura de pantalla 2013-09-13 a les 0.12.12

Amb el nou Ferrari 458 Speciale, presentat fa un parell de dies a Frankfurt, em passa que quan més el veig, menys m’agrada. I és curiós, doncs amb el 430 Scuderia i — sobretot — amb el preciós 360 Challenge Stradale em passava més aviat el contrari. Pot ser el fet de que el 458 Italia de sèrie no em digui gran cosa té alguna cosa a veure. Dit això, també és just reconèixer que pel que es pot apreciar al video que trobareu després del salt, la darrera joguina sortida de Maranello equipa tecnologia com per parar un tren. O dos. Senzillament porta la aerodinàmica activa a un altre nivell.

Continua llegint

Així llueixen 107.000 euros d’equipament opcional en un Ferrari 458 Italia

Captura de pantalla 2013-08-24 a les 1.21.02

Quan parlem de marques d’alta gama com Ferrari, Bentley o Rolls Royce, el grau de personalització al que podrem arribar a l’hora d’escollir com serà el nostre cotxe nou és pràcticament il·limitat. Tot dependrà del que ens volguem gastar, sense límit. És allò del “si preguntes quant val vol dir que no ho pots pagar”. Com que una imatge val més que mil paraules, aquí va aquest il·lustratiu video de FortyOneSix en el que es detalla l’equipament d’un Ferrari 458 Italia al que li han afegit ni més ni menys que 107.000 euros en equipament opcional.

Continua llegint

Ferrari 458 Speciale, amb vostés l’hereu del 430 Scuderia i del 360 Challenge Stradale

ferrari-458-speciale_100437320_l

Una de les sensacions que segurament mai tindré el dia que em posi al volant d’un 458 Italia és la falta de potència. O de frenada, o de tracció, o de pas per curva. I tot i així un cop més Ferrari ha decidit posar sobre la taula una versió encara més radical del ja de per sí prou radical 458 Italia, una nova variant a la que els de Maranello han anomenat (molt adequadament) Ferrari 458 Speciale. Admeto que després de 360 Challenge Stradale i 430 Scuderia pot ser m’esperava un nom una mica més evocador, com per exemple 458 Monte-Carlo, el nom que liderava les apostes fins fa unes hores. Però tampoc és qüestió de queixar-se.

Continua llegint