Els guanyadors de Porsche a Le Mans, reunits de nou al circuit de Hockenheim

tumblr_mvaqwx4D4U1repad8o1_1280

Tenir la oportunitat de veure en un mateix lloc a cotxes com el Porsche 917K guanyador de les 24 hores de Le Mans de 1970, el 936/77 que Jacky Ickx, Hurley Haywood i Jürgen Barth van dur a la victòria l’any 1977 o el 996 GT1-98 guanyador de 1998 és quelcom que, fins ara, només podíem fer al Porsche Museum d’Stuttgart. Dic “fins ara” perquè recentment Porsche va reunir al circuit de Hockenheim algunes de les unitats més memorable que han defensat mai els colors de la marca. Parlo, per exemple, dels tres cotxes que he citat al principi de la entrada. Clar que també hi ha més, com el 917K guanyador de 1971, el 956 guanyador de 1982 (i edicions successives) o els 935 i 935/78 Moby Dick.

Continue reading “Els guanyadors de Porsche a Le Mans, reunits de nou al circuit de Hockenheim”

Anuncis

Una volta al Nordschleife amb Hans-Joachim Stuck en el mític 956.007 ex-Bellof

Captura de pantalla 2013-10-07 a la(s) 15.20.15

Fa un parell de mesos, coincidint amb el 30 aniversari del mític 6:11 que Stefan Bellof va marcar durant els entrenaments qualificatius dels 1000 kilòmetres del Nürburgring de 1983, Derek Bell va retrobar-se amb el Porsche 956.007 que en aquella cursa va compartir amb el pilot alemany. Avui Dunlop ha publicat un video molt ben parit d’aquell tribut: protagonitzat per l’incombustible Hans-Joachim Stuck, en ell l’alemany ens explica què se sent al estar rodant al Nordschleife en el mateix cotxe amb el que Bellof fa aconseguir aquell temps tan extratosfèric. Pell de gallina.

Continue reading “Una volta al Nordschleife amb Hans-Joachim Stuck en el mític 956.007 ex-Bellof”

Derek Bell i el Porsche 956.007, protagonistes del tribut del Nürburgring a Stefan Bellof

ogp13_956

Sis minuts i onze segons. Aquest és el temps que Stefan Bellof va aconseguir als entrenaments qualificatius dels 1000 km del Nürburgring de 1983. En aquests vint anys cap altre cotxe ha estat capaç ni tan sols d’apropar-se a aquest temps estratosfèric. Cap. I això que els cotxes no han deixat d’evolucionar en tot aquest temps. Aquell cap de setmana Bellof feia parella amb Derek Bell en un dels Porsche 956 oficials. Dues dècades després, el pilot britànic s’ha retrobat amb aquell mateix cotxe — xassís 956.007 — en aquell mateix circuit per retre un merescut homenatge a l’autor de la volta més mítica que s’ha donat mai a l’Infern Verd.

Continue reading “Derek Bell i el Porsche 956.007, protagonistes del tribut del Nürburgring a Stefan Bellof”

Top Secret: Das Projekt C

1982LeMans24HourRace

Porsche porta una bona temporada calentant motors de cara al seu inmiment retorn a les 24 hores de Le Mans l’any vinent. I no només ho ha fet publicant les primeres imatges del nou LMP1 amb el que intentaran derrocar l’incontestable domini d’Audi, sino també tirant d’èpica recordant algunes de les seves victòries més mítiques. La de 1982, quan van aconseguir un triplet en la seva primera participació amb el revolucionari 956, és una de les més recordades, d’aquí que el fabricant alemany no hagi dubtat en treure pit tot recordant-la en un petit video.

Continue reading “Top Secret: Das Projekt C”

Stefan Bellof explicant els secrets d’Eau Rouge, el revolt on s’acabaria matant poc després

Captura de pantalla 2013-05-29 a la(s) 17.28.13

Stefan Bellof va tenir una carrera esportiva tan fugaç com llegendària. Ell va ser qui va establir el rècord de volta al Nürburgring amb un temps de 6:11 tot just fa 30 anys (no us perdeu la entrada que li han dedicat a Racing Gang), un rècord que encara segueix vigent a dia d’avui. Durant el Gran Premi de Monaco de 1984, aquell on la cursa es va haver de suspendre per culpa de la pluja i on Ayrton Senna es va convertir en una estrella pilotant un modest Toleman, Bellof va acabar en tercera posició amb l’únic monoplaça atmosfèric de la graella.

Continue reading “Stefan Bellof explicant els secrets d’Eau Rouge, el revolt on s’acabaria matant poc després”

El dia que Ayrton Senna va pilotar un Porsche 956 als ADAC 1000 km del Nürburgring

871436596

Ayrton Senna és una figura de la que s’han escrit moltíssimes pàgines i de la que s’han fet desenes de documentals, videos i compil·lacions. I tot i així sempre hi ha històries d’aquestes una mica “amagades” que quan surten a la llum no deixen de sorprendre. En aquest sentit, no fa gaire parlava de la cursa que es va disputar quan es va inaugurar el traçat de GP del Nürburgring, amb aquells Mercedes-Benz 190E 2.3-16 tan venerables. I si ens anem una mica més enrera també hem parlat del dia que va provar diferents cotxes de rallyes i d’aquell test que va fer amb un Indycar, gràcies al seu amic Emerson Fittipaldi.

Continue reading “El dia que Ayrton Senna va pilotar un Porsche 956 als ADAC 1000 km del Nürburgring”

Circulant pel carrer en un Porsche 962C

Fa unes setmanes, Chris Harris va publicar un video imprescindible on es posava al volant del Porsche 962C i aprofitava l’avinentesa per entrevistar al seu dissenyador: Norbert Singer. Si no l’heu vist no us el perdeu, val molt la pena. No obstant, per impressionant que pugui arribar a ser posar-se al volant d’un dels cotxes més importants de la història de l’automobilisme, imagineu-vos per un moment com seria poder-ho fer pel carrer, en el dia a dia, camí del supermercat. D’això va aquest video, un video del que ja us vaig avançar un petit teaser fa uns dies.

Continue reading “Circulant pel carrer en un Porsche 962C”

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑