RR13: en ruta cap al Nürburgring en bona companyia

1

Què? Pensaveu que ja no m’enrecordava del Rebel Run? Doncs aquí estem, disposat a continuar explicant-vos com va anar la ruta que ens va portar al Nürburgring fa unes setmanes. Si no vaig errat, abans de marxar de vacances us vaig deixar a Meilenwerk, aquell lloc ple de clàssics i de Ferraris on entre d’altres també també vam veure un Porsche 911 de la Pikes Peak. Des d’allà vam sortir cap a Nürburg, una ruta de 3 horetes i uns 340 km, en un convoy format per un 996 Turbo, un 996 Carrera 4S i un SEAT Exeo ST (el meu), la viva imatge del salt qualitatiu que hi ha entre la economia espanyola i la suïssa.

Continua llegint

Pupurrí informatiu (III)

  • El meu amic i artista Xander Walker ha publicat noves làmines: Lancia Stratos Zero, Ferrari F40, el McLaren MP4/26 de Lewis Hamilton, Audi R10 TDI… i el meu favorit, Ferrari F2008.
  • Qui diu que un Porsche no pot ser un cotxe pràctic? Que li preguntin a aquest paio del 996 Turbo, a veure que en pensa. (via Carscoop)
  • El mundial de motociclisme ja té un nou Safety Car: el BMW F10 M5, que substitueix d’aquesta manera el BMW Serie 1 M Coupe que han fet servir aquesta temporada fins a la darrera cursa a Indianapolis. (via GT Spirit)
  • Què passa quan un camió es queda sense frens just quan es troba amb una retenció? No ho vulguis saber. (via Jalopnik)
  • Pintant el casc d’en Michael Schum… Ayrton Senna! No, Michael Schuma… espera. Senna? Ayrton Schumacher? Michael Senna? Què collons?! (via Axis of Oversteer)

Porsche vs. el temporal de neu

Fa dos dies, vaig escriure una entrada on parlava dels Ferraris i la seva quasi total incapacitat per sobreviure davant d’un temporal de neu com el que ha viscut Europa en els darrers mesos. Haig de dir, no obstant, que, amb els anys, m’he anat tornant cada cop més porschista mentre de mica en mica em tornava algo anti-ferrarista. És per això que possiblement no sigui del tot objectiu en les meves observacions. Però bé… al tema.

El fet és que l’altre dia vaig veure un video d’un Porsche 997 Turbo S a una carretera de muntanya, amb pneumàtics de contacte, passant-s’ho d’allò més bé. I evidentment, no vaig poder evitar pensar en la inevitable comparació entre els alemanys i els italians de Ferrari quan parlem de conducció hivernal.  El video està bastant bé…

Vale, cert, teniu raó. La carretera NO està nevada. Però el sol fet de veure un cotxe com aquest, movent-se amb total facilitat per carreteres de muntanya i amb temperatures sota cero dona que pensar. Clar que per videos mítics, mítics, sempre ens quedarà aquest on hi surt un Porsche 996 Carrera al Nürburgring nevat

Tot i així, sí hi ha un video que m’ha deixat de pedra és aquest que m’he trobat de potra màxima, tot buscant el vídeo anterior: en Walter Röhl amb un Porsche 996 Turbo rodant per una carretera d’alta muntanya com qui no vol la cosa. I aquí sí que hi ha neu… i MOLTA!!

En resum: Porsche + neu = EPIC WIN!

Foto: Colla Verglas Tumblr | Via GT Spirit