Deu cotxes nous que segurament seran una “ganga” en el futur

collage

Un dels principals problemes a l’hora de comprar un cotxe nou és la depreciació. Només engegar-lo i treure’l del concessionari equival a perdre uns 5.000 euros del seu valor, una xifra força considerable i que cal tenir en compte. Tot dependrà de les ganes que tinguem de conduir la darrera creació de tal o qual marca, i si aquestes ganes de conduir “el cotxe de moda” compensen d’alguna manera la pèrdua de valor que aquest experimentarà sí o sí durant el primer any. Si a aquesta depreciació natural unim el fet de que el client habitual d’aquests cotxes sempre vol el darrer model, això ens porta a trobar cotxes amb cinc o sis anys i uns kilometratges més que raonables a preus rebentats. Agafeu si no el vostre portal de compra-venda de confiança i busqueu Audis RS 4 Avant, Mercedes-Benz AMG o Porsches 996 Carrera. Jo he arribat a veure Boxsters per menys del que val un Citroën C3. Autèntiques gangues.

Continua llegint

Anuncis

Porsche 997 GT2 RS vs. Porsche 997 Carrera

El Porsche 997 GT2 RS costa uns 262.000€. El Porsche 997 Carrera més bàsic, per contra, es queda en uns 96.600€. El triple. La pregunta del milió és: està justificada aquesta diferència de preu? Autocar no ha dubtat en comparar-los cara-a-cara en el video que trobareu sobre aquestes línies.

Més info a la entrada que he escrit a MotorFull.