Comparació idiota del dia: què va més de canto, un S63 AMG o un cotxe de drift?

Captura de pantalla 2013-12-11 a les 16.49.52

Curiosa “comparativa” la que aquesta setmana ens porta la revista Auto Express. Per un costat tenim un Nissan 200SX preparat per fer drift, amb un 2.0 litres turbo de 520 CV i 480 Nm, i un pes que no arriba als 1.000 kilos. A l’altre extrem de la equació tenim el nou Mercedes-Benz S63 AMG, un monstre de dos tones de pes equipat amb un 5.5 V8 bi-turbo capaç de rendir una potència de més de 580 CV i un parell màxim de 900 Nm. Són dos cotxes diametralment oposats. Un saló rodant, literalment, contra un cotxe de competició amb totes les lletres. Els seus únics punts en comú? El nombre de rodes, el motor turbo, la tracció al darrere — i la facilitat amb la que tots dos es poden posar de canto.

Continua llegint

Un video per tancar d’una vegada el debat sobre pneumàtics d’hivern versus tracció integral

Captura de pantalla 2013-11-13 a les 15.29.59

Quan el meu oncle em va comentar que volia comprar-se un cotxe, les seves opcions passaven sí o sí per un tot-terreny. La raó? Doncs que sovint feia viatges on hi havia neu i “necessitava la tracció total per evitar contratemps”. Ell no sap gaire de cotxes, i no el culpo. Al cap i a la fi jo tampoc sé gaire de trens, que és la seva especialitat. Va ser llavors quan vaig explicar-li què era això dels pneumàtics d’hivern, i com aquests en molts casos eren millors que la tracció a les quatre rodes en combinació amb pneumàtics d’estiu. Li va costar d’entendre, us ho asseguro, però al final ho vaig aconseguir.

Continua llegint

Passat versus present, les curioses comparacions d’Auto Express

Captura de pantalla 2013-06-19 a la(s) 15.39.30

Que els cotxes han evolucionat molt en els darrers 20 anys és un fet que salta a la vista. Sense anar més lluny, avui en dia no és difícil trobar utilitaris amb més cavalls que segons quin esportiu dels anys vuitanta. Mireu sino el Clio Sport, amb més de 200 CV, i compareu-lo amb els 195 CV de la primera fornada dels M3 E30. Amb aquesta idea al cap, la revista britànica Auto Express ha decidit comparar alguns cotxes considerats per molts com a mítics amb els seus “equivalents” actuals (i per equivalents vull dir cotxes amb potències i prestacions similars).

Continua llegint

Nissan Juke-R vs. Nissan GT-R 2012: quin dels dos és més ràpid?

Avui he publicat una entrada a motorFULL sobre el Nissan Juke-R. Quan vaig assistir a la presentació, al Nissan Technology Center Europe, i després d’estar una estona xerrant amb els responsables del projecte, només va haver una pregunta a la que no em van saber — o no em van voler — contestar: és més ràpid que el Nissan GT-R en el que està basat? Auto Express ha publicat una prova on es dona resposta (més o menys) a aquesta qüestió.

L’únic problema és que el Juke-R està basat en la primera entrega del GT-R (aquest va ser, de fet, el vehicle donant), la qual comptava amb una potència de 480 CV, mentre que el seu rival compta amb les darreres especificacions 2012, el que inclou una potència augmentada fins els 550 CV. Així doncs, amb 70 CV de menys, 60 kilos de més i un centre de gravetat significativament més alt, quin dels dos creieu que serà el més ràpid?

motorFULL: El Nissan Juke-R se enfrenta cara a cara con el GT-R