BMW Classic. A Perfect Match.

Per què ens agraden tant els clàssics? Són incòmodes, no tenen aire acondicionat, ni direcció assistida; per no tenir, molts ni tenen cinturons de seguretat, ni servo, ni airbags, ni “pretensores de seguridad”, ni ASR, ni EDS, ni DSG, ni ESP ni res que se li sembli. Però tot i així, ens encanten.

Ens agraden tant, de fet, que fins i tot aniriem al Nürburgring, sense aire acondicionat, en ple mes de Juny, creuant França sota un sol abrassador i sense passar de 110 km/h. Per què? Doncs perquè ens agraden. No sé si és per la incertessa de que alguna peça ens deixi tirats a mig camí, per la inmediatesa del accelerador o pel tacte de la direcció i el so del motor. El fet és que un cotxe clàssic ofereix molt, moltíssim més que qualsevol cotxe modern que us vingui al cap.

En aquest video, publicat per BMW Classic i titulat The Perfect Match (algo així com “la parella perfecte”), el fabricant alemany ho explica força bé. Per a tots els amants que, com jo, abans preferirieu conduir un 2002 que un 335i recent sortit del concessionari, us serà impossible no identificar-vos amb el protagonista del curt…

Via Autoblog.

Un recorregut pels “arxius” de BMW Classic

El museu que BMW té al costat de la fàbrica a Münich, al igual que el de Porsche a Stuttgart-Zuffenhausen, són relativament moderns. No fa gaires anys, els “museus” de les dues marques es caracteritzaven no precissament per l’abundància, amb més aviat pocs cotxes en un espai més aviat reduït. Per sort, els temps han canviat i avui en dia podeum gaudir de dos grans museus (tres, si comptem el de Mercedes-Benz a Stuttgart) on s’aplega gran part de la història de l’automobilisme mundial.

No obstant, mentre que al Porsche Muzeum sembla que no hi falti cap dels cotxes que van fer gran la marca alemanya, al de BMW sí que hi trobem a faltar algún dels cotxes més emblemàtics del fabricant. La resposta (i els cotxes que hi falten) es troben al “arxiu” que BMW té a pocs metres del museu, a la seu de BMW Classic.

En aquest reportatge d’Autoblog, que no té desperdici, hi veureu, entre d’altres: dos McLaren F1 GTR, més un F1 de carrer (no hi ha dos sense tres, diuen), un parell de E21 320i Grup 5, un E46 M3 GTR, algún E30 M3 del DTM alemany… i això que no he parla dels cotxes de carrer! Pràcticament tots els cotxes que han tingut certa rellevància a la història de la marca de Münich hi són presents, incloent-hi el BMW X5 LM que equipava el mateix motor que el V12 LMR guanyador de les 24 hores de Le Mans l’any 1999. Quasi res. Per desgràcia, l’accés no és públic… i és una pena, doncs la veritat és que sembla molt millor aquesta “exposició” que el propi museu en sí!

Via Autoblog | Galeria