Així és el nou Ford Escort. Una vergonya.

Captura de pantalla 2014-04-19 a les 20.03.05

Que una marca recuperi un nom icònic del passat per fer-lo servir en un nou model és força habitual. És una opció que a vegades pot sortir bé, cas d’Abarth, o espantosament malament, cas de Gordini. El nou compacte que Ford ha presentat a Beijing entra més aviat en aquest darrer grup. La raó? Haver triat el nom d’Escort per un model low cost que d’entrada només es vendrà a la Xina.

Continua llegint

Ja estem inscrits al Rally Costa Brava!

1378627_10151771729186785_929705306_n

Si no teniu plans pel 14 i 15 de març, aquí en va un: animar com bojos a l’Ignasi, en Lluís i l’Escrot en la 62ª edició del Rally Costa Brava. Ahir els organitzadors van publicar una primera llista d’inscrits en la que hi ha una mica de tot: un parell de Lancias 037, el BMW M3 ex-Basas d’en Francesc Gutiérrez, un bon grapat de Porsches 911, etc. L’Escrot està inscrit a la categoria de velocitat catalana, en la que també hi ha un BMW M3, un GT Turbo i un altre Escort MK1.

Continua llegint

Rally Legend 2013. Un video de Gigi Galli fent cantos durant nou minuts.

Captura de pantalla 2014-02-06 a la(s) 11.49.25

Del Rally Legend ja vam parlar extensament en el seu dia. És una prova a la que no li cal presnetació. Un rally espectacular, amb un ambient espectacular, amb una llista d’inscrits espectacular i amb un parc tancat que fa trempera de només veure’l. Un dels pilots que més espectacle va donar, apart de l’excèntric Paolo Diana i el seu veterà Fiat 131 Abarth, va ser Gigi Galli, convidat per la organització al volant d’un Ford Focus WRC ex-Stobart.

Continua llegint

The Vatanen Touch.

80acrop_vatanen

La carrera d’Ari Vatanen podria dividir-se en dues etapes: la de Ford i la de Peugeot. Mentre que de la segona tenim els èxits amb els mítics 205 T16 i 205 T16 E2, així com les victòries al Dakar i a la Pikes Peak, el seu únic títol mundial el va aconseguir amb Ford: el de l’any 1981, al volant d’un Escort MK2 patrocinat per Rothmans. El documental que trobareu una mica més avall va ser rodat tot just l’any abans, quan Vatanen va guanyar el britànic de rallyes per segona vegada — l’any 1976 ho va fer amb l’Escrot original, patrocinat per Allied Polymer. Ja sabeu, si voleu veure imatges d’època amb una banda sonora cortesia de la factoria BDA no us el podeu perdre.

Continua llegint

Chronodriver Winter Revival. Així va anar la pujada al Farell amb l’Escrot.

Escrot 2

Dissabte passat la meva senyora i jo vam prendre part a la Chronodriver Winter Revival, una pujada en costa de regularitat per vehicles històrics organitzada al Farell. Tal i com vaig mencionar en alguna ocasió durant la setmana passada, aquest ha estat el meu baptisme de rallyes, si és que podem anomenar així a la primera prova en la que surto on la carretera està tancada al trànsit. Per fer-ho tot una mica més interessant, el temps no ens va acabar d’acompanyar en tot el dia, amb pluges més o menys abundants i una boira que, en alguns moments, a dures penes donava per veure una quinzena de metres per endavant.

Continua llegint

Pujada al Farell de regularitat per clàssics. La primera de l’any per l’Escrot.

1469797_586886738031362_623641642_n

L’any passat vam acabar la “temporada” — si és que fer dos rallyes es pot arribar a considerar una temporada — amb la Volta a Osona, una prova de regularitat on ens ho vam passar molt millor del que m’hagués imaginat. Amb el 2014 recen estrenat arriba la primera prova de l’any, també de regularitat, però amb un format que no té res a veure amb la prova osonenca — la pujada al Farell de regularitat per clàssics. Organitzada per Chronodriver, aquesta prova constarà de tres passades: una d’entrenaments i dues de cursa en la que els pilots hauran de clavar el mateix temps en cadascuna de les pujades.

Continua llegint

Delecour sortirà al Monte-Carlo amb un Ford Fiesta RS WRC de M-Sport

Francois+Delecour+FIA+World+Rally+Championship+UwwmmYGbztql

Si Allan McNish és el pilot que diu adéu, el que “vuelve a casa por Navidad” és ni menys ni més que François Delecour. Com ja va sent habitual a mesura que s’acosta el Rally Monte-Carlo, la rumorologia popular comença a bullir entorn d’una possible inscripció del pilot francés amb un cotxe per estar al davant. A vegades aquestes especulacions no passen d’aquí. D’altres, en canvi, es fan realitat, i aquest sembla haver estat el cas de cara a la edició de l’any vinent.

Continua llegint