La darrera cursa de Jackie Stewart va ser també la més tràgica

moremsportshistoryFa uns dies vaig veure la pel·lícula Rush. Una de les escenes que més em va cridar la atenció — i alhora una de les que passa més desapercebudes — va ser la de l’accident de François Cevert durant les cronos del Gran Premi dels Estats Units de 1973, a Watkins Glen. Per Jackie Stewart aquella era la seva darrera cursa, la que feia 100. L’escocés arribava al traçat nordamericà amb el campionat a la butxaca, una manera inmillorable de tancar una carrera esportiva en la que Stewart havia guanyat tres mundials. Què podia anar malament?

Continua llegint

Video: Gran Premi d’Espanya de Formula 1 de 1971 a Montjuïc

1L1pa

Montjuïc. 18 d’abril de 1971. Gran Premi d’Espanya de Formula 1. Segona prova del mundial després de Sudàfrica i primera en la que els equips feien servir pneumàtics slicks. Aquella edició era la segona en la que els monoplaces de la categoria reina es passejaven per la muntanya màgica, un traçat amb nules mesures de seguretat — l’any 1975 va ser el darrer cop que la F1 va còrrer en aquest traçat, després de que un accident protagonitzat per Rolf Stommelen acabés amb la vida de cinc persones — però alhora un dels més espectaculars (les imatges dels cotxes saltant davant de l’estadi a càmera lenta posen la pell de gallina — minut 1:36).

Continua llegint

Qui millor que Graham Hill o Jackie Stewart per mostrar-nos els secrets del circuit de Monte-Carlo?

tumblr_mijb3h6t9z1qfahc0o1_1280

Graham Hill va aconseguir cinc victòries al Gran Premi de Monte-Carlo, una marca només superada per les sis que va aconseguir Ayrton Senna anys després. La seva elegància i els seus aires d’aristòcrata britànic el van convertir en la representació més gràfica del que avui coneixem per gentlemen driver. En el video que trobareu més avall el tenim explicant-nos els secrets del circuit de Monaco, a pocs dies de que es disputi el Gran Premi de Formula 1 amb Alonso, Hamilton, Vettel i companyia. Eren altres temps, i prova d’això són les moltes modificacions que el traçat ha anat patint al llarg dels anys. Mireu si no com ha canviat la entrada a recta i la Rascasse, res a veure amb la configuració actual.

Continua llegint

Estic viu (encara que sembli mentida)

Sento tenir Colla Verglas tan abandonada, però es que entra una cosa i l’altre, en setmana i escaitx no he tingut temps ni per anar al lavabo. Per un costat està el saló de París, que va començar dijous. Si normalment ja tenia poc temps per connectar-me, amb la cita francesa he hagut de dedicar-lo tot a MotorFull. Hay lo que hay. A veure si ara que les coses sembla que es tranquilitzen una mica, tinc més temps per dedicar-ho als meus temes… i a TheAutoUnion… que també la tinc bastant arraconada.

De moment, i com a signe de bona fe, aquí va una foto que segur que us anima una mica la tarda:

Encara que ho sembli, no es tracta de cap peli d’acció barata amb Tom Cruise, ni de cap mena de Driven versió anys 70 amb Silvester Stallone. No. Es tracta del gran Jackie Stewart al Gran Premi del Jarama de 1970, amb un March 701, de canto, i amb una preciosa barbacoa de fons. Ara, en una situació similar, haguèssin tret vermella directe, i safety car, i l’exèrcit de caballeria… si fos possible.

Oh, els vells temps…

Via: Coolamundo