Curiosa comparativa de CEPSA entre el camió d’Antonio Albacete i el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne.

FDay514-635

CEPSA va entrar a la Formula 1 de la mà de Jaume Alguersuari quan aquest quan Jaume Alguersuari era pilot de Toro Rosso. Un cop el català va saltar de l’equip de Faenza era fàcil pensar que la petroliera espanyola tenia els dies comptats a la escuderia italiana. Per fortuna al final no ha estat així. I dic per fortuna ja que gràcies a que CEPSA actualment també patrocina el MAN amb el que Antonio Albacete participa a l’europeu de camions, recentment han aprofitat la oportinutat per publicar una sèrie de videos on comparen aquests dos vehicles tan aparentment (i no tan aparentment) distants.

Continue reading “Curiosa comparativa de CEPSA entre el camió d’Antonio Albacete i el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne.”

Anuncis

Els cascs dels pilots de Formula 1 al Gran Premi de Monaco

18594

Fa unes setmanes vaig fer una petita crítica a la moda actual dels cascs de la Formula 1, amb dissenys impersonals que canvien cada temporada, i amb la pèrdua d’aquella tradició tan maca d’associar un pilot a un disseny durant la totalitat de la seva carrera esportiva. Senna va fer servir el mateixos colors des de que va debutar amb Toleman fins que es va matar a Imola una dècada després. I com ell, molts altres. A vegades, però, alguns pilots decideixen estrenar un disseny completament nou amb motiu d’algun aconteixement especial, essent el Gran Premi de Monaco la excusa perfecte en la majoria dels casos. I com que aquest cap de setmana toca cursa pels carrers de Monte-Carlo, alguns pilots ja han fet públic el disseny que lluiran durant el Gran Premi.

Continue reading “Els cascs dels pilots de Formula 1 al Gran Premi de Monaco”

Impressionant lluita al Paris-Bercy ERDF Kart Masters entre Grosjean, Vergne i Jousse

Tot i que ahir vaig fer un petit apunt a la entrada on Tiff Needell i Jason Plato es retrobaven amb el món del kàrting, no he pogut resistir la temptació de publicar aquest video sobre la finale del Paris-Bercy ERDF Kart Masters. En ella, Romain Grosjean (pilot oficial de Lotus l’any vinent), Jean-Eric Vergne (el paio que podria prendre-li el lloc a Alguersuari a Toro Rosso) i Julien Jousse (guapíssim el seu casc, molt semblant al de François Cevert) mantenen una lluita preciosa per la primera posició… fins que arriva Gary Paffett i ho envia tot a la merda al emportar-se a Grosjean per davant.

El que més crida l’atenció és, sense cap mena de dubte, el NO soroll que feien aquests cars. S’ha de reconèixer que el motor elèctric mai igualarà el dramatisme d’un bon motor de dos temps girant a 16.000 rpm, tot i que – les coses com són – aquests petits trastos corren la òstia. Veient el nivell del Paris-Bercy ERDF Kart Masters, no he pogut evitar pensar en el All Stars no-sé-què-més que van intentar organitzar al Palau Sant Jordi i que van haver de cancelar a corre-cuita per no-sé-quina extranya raó. A mi em resulta particularment curiós veure com tot va aparèixer i desaparèixer en qüestió de dies, i que després de bombardejar-nos amb anuncis i promos durant els darrers GP de la temporada de Formula 1, al final no va sortir ningú a donar la cara i a esclarir d’alguna forma els motius de la cancelació. Clar que pot ser he estat jo que no m’he enterat de la misa la meitat…

Via MotorpasionF1

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑