Jean Ragnotti. Renault Clio Williams Grup A. Onboard.

Qui diu que els tracció davantera són avorrits? Que li preguntin a Jean Ragnotti. Aquí el teniu amb el Renault Clio Williams de Grup A en uns trams que tenen tota la pinta de ser els del Rally Monte-Carlo (minut 1:34). El so és acollonant, quasi tant com la conducció del pilot francés. Només de pensar que deu sentir el copilot a aquestes velocitats ja em tremolen les cames…

Jean Ragnotti torna al Rallye Monte-Carlo Historique amb un Renault 5 Alpine

Entrada publicada originalment a Competició.cat.

El proper dilluns 30 de gener, una nova edició del Rallye Monte-Carlo Historique partirà des de la Plaça de la Catedral de Barcelona — així com des d’altres punts d’Europa com Varsòvia, Turin, Reims, Oslo, Glasgow, Dresden i Bad Homburg — en una ruta maratoniana que culminarà dissabte 4 de febrer als carrers del Principat de Mònaco. Amb una llista d’inscrits amb més de 200 vehicles, no és d’extranyar que any rere any es celebri algun que altre aniversari o conmemoració especial. Enguany tot el protagonisme recau en el Renault 5, un model que durant el 2012 celebrarà el seu 40º aniversari.

La relació entre l’utilitari francés i el Rallye Monte-Carlo no és casual: l’any 1978 i al volant d’un Renault 5 Alpine patrocinat per Calberson, Jean Ragnotti i Jean-Marc Andrié van acabar el rallye en una més que meritòria segona possició scratch, un fet al que s’hi ha de sumar la tercera posició aconseguida per Guy Fréquelin i Jacques Delaval. Tot i la seva manifesta falta de potència en relació als seus rivals, els petits Renault van acabar la prova cedint poc mes de 2 minuts respecte als guanyador del rallye, Jean-Pierre Nicholas i el seu potent Porsche 911 SC. Va ser una barreja de sort, decisions encertades d’uns i desencertades d’altres i un temporal de neu que va penalitzar als vehicles amb tracció al darrera, un fet que, no obstant, no resta gens de mèrit a la gesta aconseguida pels pilots francesos.

Continua llegint

El joc de peus de Jean Ragnotti

No és el primer cop que penjo un video on es veu el joc de peus d’un pilot en plena acció, i podeu estar segurs que tampoc serà l’últim. No obstant, aquest cop no és tracta d’un video qualsevol trobat al yutub, sino un on apareix un dels meus ídols, Jean Ragnotti, al volant d’un dels meus cotxes de rallyes favorits, el espectacular Renault Clio Maxi. Com que al primer clip quasi no s’aprecia el cotxe, us deixo un parell de videos adicionals que segurament ja heu vist… però que mai està de mes tornar a recordar. Els trobareu aquíaquí… i, el millor de tots, aquí.

Aprofito per penjar aquesta curiosa imatge que he trobat per aquí: foto de familia de l’equip oficial amb els Renault Clio 16V de Grup A… i un espectacular Renault 21 Nevada per allà al mig. Quin trasto, mare meva… i quins records, remolcant el Clio com podiem durant els primera anys.

 

Rally Costa Brava Històric, aquest cap de setmana

Aquest cap de setmana es disputa una nova edició del Rally Costa Brava Històric. En total hi ha ni més ni menys que 116 inscrits, repartits entre els que corren en les categories de velocitat, i els que fan regularitat. Dels segons no en parlaré gaire perquè, la veritat, m’interesen més aviat poc. Dels primers, però s’hi poden dir dues o tres coses.

El primer de tot és que entre els inscrits hi ha un tal Jean Ragnotti al volant d’un Alpine A110. Llàstima que per la ocasió no hagi triat l’espectacular Renault 5 Maxi Turbo amb el que ens va deleitar al Circuit de Catalunya el mes passat. La resta d’inscrits la formen un bon grapat de Porsche 911, Ford Escort RS i fins i tot cosetes una mica més úniques com un Mitsubishi Lancer 2000 o un Lotus Cortina. En total, una quarantena inscrits que prendran part al rally sota la reglamentació del Campionat d’Europa FIA de Rallys Històrics. A tots aquests, a més a més, s’hi ha d’agefir un Lancia Stratos, tres Lancia 037 o dos unitats del Fiat 131 Abarth, un dels meus favorits. Tenint en compte que, per variar, aquest cop es tracta d’un rally de velocitat i no de regularitat, em sembla a mi que la cosa promet bastant.

El rally constarà de dues etapes, una que es disputarà la tarda/nit de divendres, per la zona de Vic (Sant Hilari, Cladells, etc.) i un altre, dissabte al matí, per les comarques gironines: els Àngels, Tossa, un tram-espectacle al kàrting de Sils, etc. Una mica de tot, com veieu. Colla Verglas estarà per allà. El que no se és com, ni quan, ni amb quina motivació, pel que tan pot ser que torni amb 1.300 fotos, com amb cap – com ha passat al RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.

Via: Competició.cat

Jean Ragnotti i el Renault Clio Maxi

França és un pais que sempre ha comptat amb grans especialistes en asfalt. Gilles Panizzi, amb el Peugeot 206 WRC, n’és un bon exemple: qui no recorda el 720º que es va marcar a La Cantina? No obstant, si hi ha un pilot que ha marcat un abans i un després, especialment al país veí, aquest és Jean Ragnotti. Ja fos amb el Renault 5 Turbo Maxi (amb el que ens va demostrar del que és capaç al Circuit de Catalunya, fa un parell de setmanes) o amb el Renault Clio Maxi, el pilot gal sempre s’ha caracteritzat per la seva espectacularitat.

És precissament amb aquest últim trasto, el Clio Maxi, amb el que, en la meva modesta opinió, el pilot francés ens ha deixat més moments memorables. Si no em creieu, doneu-li un cop d’ull a aquest video…

Gallina de piel (i ja van dos cops aquesta setmana!). Per mi, a part dels monstruosos grups B, no hi ha hagut cotxe de rallys més espectacular que aquests kit-car atmosfèrics de tracció al davant. I d’entre els pilots més espectaculars que mai he vist al volant d’aquests aparells, Jean Ragnotti és, sens dubte, un dels millors.

Via: Albert via Feisbuk! Merci!

Jean Ragnotti i el Maxi Turbo a Montmeló

Un altre clàssic de les World Series by Renault és el show que cada any munta Jean Ragnotti amb el bestial Renault 5 Maxi Turbo. És increible el que aquest bon home, amb 65 primaveres que té, pot fer al volant d’aquesta màquina: per fer un 360º entrant a més de 100-i-algo per hora, realment s’hi han de tenir les ideas MOLT clares. I que dir del propi Maxi Turbo? Sens dubte, un dels cotxes de rallys que més m’agraden. Serà cosa de ser renaulista

Trobareu algunes fotos de Ragnotti i el Maxi, en alta ressolució, després del salt…

Continua llegint