Tom Kristensen, Le Mans i la Formula 1

Tom_Kristensen_Racehelmet

Ahir Tom Kristensen va anunciar la seva retirada. El danès penjarà el casc amb un palmarés envejable on destaquen, per sobre de tot, les nou victòries a les 24 hores de Le Mans, sis d’elles de manera consecutiva. Us recomano l’article que Valentí Fradera li ha dedicat a Autoblog. En tots aquests anys Kristensen no tan sols s’ha reivindicat com un dels millors pilots de resistència de tots els temps, sino que també ha demostrat que un pot convertir-se en un pilot de llegenda sense haver de passar necessàriament per la Formula 1.

Continua la lectura de “Tom Kristensen, Le Mans i la Formula 1”

Anuncis

A subhasta el Peugeot 908 HDi FAP amb el que Marc Gané va fer segon a Le Mans 2008.

904204-10201202320804967-1068411174-o-1Els problemes financers pels que està passant el grup PSA han obligat a prendre mesures dràstiques. Una d’elles és la sempre temuda venda de patrimoni, una decisió tan negativa per les marques com positiva pels qui es poden permetre el luxe d’adquirir un tros d’història de l’automobilisme. En aquest sentit, el proper 5 de febrer a París sortirà a subhasta el Peugeot 908 HDi FAP amb el que Marc Gené, Nicolas Minassian i Jacques Villenueve van acabar el segona posició a les 24 hores de Le Mans de 2008.

Continua la lectura de “A subhasta el Peugeot 908 HDi FAP amb el que Marc Gané va fer segon a Le Mans 2008.”

Arriba la segona part de Truth in 24, probablement un dels millors documentals sobre les 24 hores de Le Mans

L’any 2009, Audi va publicar un documental sobre les 24 hores de Le  Mans absolutament impressionant. Narrat amb la poderosa veu de Jason Statham i centrat en la edició 2008 de la cursa francesa, Truth in 24 et feia sentir part de l’equip, partícep de la victòria de Tom Kristensen, Allan McNish i Rinaldo Capello en aquella disputadíssima edició. Els diàlegs entre pilot i enginyer de pista, les decisions de darrera hora, la nit — era com estar allà. L’any 2009 i 2010 també van repetir la experiència tot i que en un format una mica més discret.

Fa unes setmanes Audi va publicar una segona entrega, centrada en la edició de l’any passat. Si per alguna cosa la recordo va ser per l’accident d’Allan McNish a la baixada del revolt Dunlop, on quasi provoca una tragèdia. Per sort l’equip va aconseguir recuperar-se i, tot i que els problemes no es van acabar amb l’accident de l’escocès, el trio format per André Lotterer, Marcel Fässler i Benoit Tréluyer va aconseguir creuar la meta en primera posició.

El video està disponible a iTunes pero la pròpia Audi també ha decidit publicar-lo a través de YouTube. Jo ja sé què veure aquest cap de setmana. I vosaltres?

Per cert, ja que estic parlant d’Audi, els alemanys acaben de fer públic que Marc Gené serà un dels pilots oficials de la marca a l’edició d’enguany de les 24 hores de Le Mans, en substitució de Timo Bernhard, qui no s’ha pogut recuperar d’un accident que va patir a Sebring el passat mes de març en uns entrenaments privats. M’alegro moltíssim pel de Sabadell, un paio que amb els anys cada cop m’ha caigut millor (reconec que jo era més d’en Pedro) i que des de la seva victòria a Le Mans el 2009, estic convençut que és un dels millors en la seva especialitat.

El que no em queda del tot clar és si el pilot català portarà un dels revolucionaris Audi R18 e-tron quattro o si participarà al volant d’un R18 TDI Ultra més convencional. Sigui el que sigui, del que no hi ha dubte és que la batalla amb el Toyota TS030 Hybrid està servida. La cosa promet. ACTUALITZACIÓ — Marca Gené portarà l’Audi #3, un R18 TDI Ultra “convencional”.

Més info: Truth in 24 Official Site

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑