La curiosa història del Porsche 911 Turbo amb motor de Formula 1

MTC-August-TagTurbo911-1

Algú sabria dir-me quin és el cotxe que apareix a les imatges? Un Porsche 911 Turbo, oi? Això és el que sembla a primera vista. Alguns detalls, com per exemple les llandes RUF o el paracops davanter modificat, podrien donar a pensar que es tracta d’una versió preparada. I així és. Calent, calent. Pot ser el TAG de la matrícula us dona alguna pista addicional. I si us dic que aquestes fotos han estat fetes al McLaren Technology Center de Woking? Per si algú encara no ha acabat de lligar caps, el cotxe que teniu davant vostre és un 911 Turbo de mitjans dels 80 equipat amb ni més ni menys que el 1.5 V6 Turbo de Formula 1 que la escuderia McLaren-TAG va fer servir entre 1983 i 1987.

Continua llegint

Video dominical del dia: així es fabrica el McLaren MP4-12C

factory

Imagino que entrar al McLaren Tchnology Center, seu tant de l’equip McLaren de Formula 1 com de McLaren Automotive, la divisió responsable dels cotxes de carrer, no està a l’abast de tothom. Me l’imagino com en una pel·lícula de James Bond, amb identificadors amb escàner de retina, cartells amb amenaçadors DO NOT ENTER i coses per l’estil. La realitat segurament és més o menys així (venint d’una empresa dirigida per Ron Dennis no m’extranyaria en absolut), d’aquí que reportatges com el que fa unes setmanes va fer la BBC siguin tan benvinguts.

Continua llegint

Hamilton i Button, amb el McLaren MP4/4 d’Ayrton Senna

Ser pilot oficial d’una escuderia com McLaren té els seus avantatges, i un d’ells és poder perdre’s per les instal·lacions del McLaren Technology Center; més concretament, pel magatzem on guarden tots i cadascun dels monoplaces que han competit mai per l’equip de Woking a la Formula 1. Aquest és el cas de Jenson Button i Lewis Hamilton. L’any passat, en un video promocional d’alguna de les moltes marques que els patrocinen, van tenir accés precissament a aquestes instal·lacions. La primera impressió ha de ser brutal, poder fer un repàs a la història de la màxima categoria concentrada en un sol recinte no té preu (em consta que Williams i Ferrari també compten amb històries similars). Allà estaven els McLaren de James Hunt, de Niki Lauda, de Alain Prost… i, com no, el McLaren MP4/4 que tant Senna com el pilot francés van utilitzar durant la temporada 1988.

Aquesta temporada, per si no ho sabeu, és coneguda pel domini absolut dels monoplaces de Woking. I quan dic absolut, vull dir absolut de veritat. Riu-te tu dels darrers mundials de Schumacher amb Ferrari. Durant aquella temporada, l’equip britànic va aconseguir 15 victòries de les 16 curses que tenia la temporada (haguèsin fet 16 de 16 si Senna no s’hagués tocat amb un doblat a Monza, crec recordar). Va ser el monoplaça que va engegar la històrica rivalitat entre Senna i Prost. Va ser el monoplaça, més concretament, que va portar el pilot brasiler, un ídol per Lewis Hamilton. D’aquí que els dos paios flipin tant amb el que tenen entre les mans.

Via Speed Hunters.