De Chicago a San Francisco, dia 11: helicòpters, The Flinstones i Radiator Springs

1

El darrer cop que us vaig parlar del viatge (ara ja és personal, vull acabar la crònica d’una vegada per totes, que aviat farà un any) us vaig deixar al Gran Canyon, en una posta de sol que difícilment oblidaré. Vam decidir fer nit a Tusayan, un “poble” just a l’exterior del parc natural en el que només hi ha hotels i restaurants. I res més. Vam fer nit allà perquè a primera hora ens esperava una experiència d’aquestes que fan impressió: un vol en helicòpter.

Continua llegint

WTF del dia: atrapat a la neu…

L’estat nordamericà de Michigan s’enfronta aquests dies amb un temporal de fred i neu que tranquilament podria haver sortit de la peli “El día de mañana“. Carreteres colapsades, llevaneus que no donen l’abast, cotxes abandonats al mig de la carretera, un metre de neu als afores de Chicago. D’entre totes les imatges “dantescas y apocalípticas”, com diria en Piqueras, em quedo amb aquesta:

No és un photoshop. No és un muntatge. És un cotxe real, víctima d’un accident real, amb la peculiaritat d’haver quedat atrapat en una posició completament vertical. Un WTF en tota regla. Algú em pot explicar com pot ser possible que un cotxe pugui acabar en aquesta posició tan atípica? Ja d’entrada se’m fa difícil d’entendre que s’aguanti en peu. On està la Olivia Dunham quan la necessites…

Via Jalopnik.

Ferrari vs. el temporal de neu

Si aquest any s’està caracteritzant per una cosa és per la neu: aeroports de mitja Europa tancats, autopistes col·lapsades, viatgers atrapats. El Regne Unit ha estat un dels païssos més afectats, juntament amb el nord de França i Holanda. Amb la de cotxes “exòtics” que hi ha per aquelles terres, no ha resultat difícil trobar per internet un bon grapat de fotos de cotxes, més o menys espectaculars, coberts de neu de dalt a abaix. Fins i tot els Ferraris no han pogut escapa-se del temporal de neu, com ens mostra la foto que obra aquesta entrada: un preciós, únic i caríssim Ferrari 599 GTO atrapat per la neu.

D’altres, com els Lamborghinis o la majoria de Porsches, tenen la sort de comptar amb tracció a les quatre rodes, cosa que els hi permet sortir al carrer sense risc a perdre la dignitat. El propietari del Ferrari F430 Spider d’abaix, per contra, va acabar amb aquesta pel terra després que uns gentils veïns l’ajudessin a remuntar una pujadeta de res…

No obstant, sembla que això de veure Ferraris quedant-se clavats a poc que comenci a nevar pot arribar a la seva fi en breu. Luca di Montezemolo ja ha deixat anar que a la propera edició del Saló de Ginebra veurem “un Ferrari molt diferent”, i aquest no serà altre que la nova generació del 612 Scaglietti, que com a novetat estrella serà el primer Ferrari de producció en comptar amb tracció a les quatre rodes. Molt aviat, a les seves pantalles.

Jo ho sento, però on hi hagi un bon Porsche 997 Turbo amb pneumàtics de contacte…

Foto: Peter Watt Photography | Carscoop