Així era el Nürburgring l’any 1967 — i així és ara.

qh

Que el Nordschleife pràcticament no ha canviat des de que va ser inaugurat l’any 1929 és quelcom que ja sabíem. Fa uns mesos vaig compartir amb vosaltres un set de fotos de 1972 absolutament fascinant, això per no parlar del que sembla ser el primer video onboard fet mai al Nürbugring allà per 1960. En tots dos enllaços resulta al·lucinant la facilitat amb la que es poden arribar a identificar certs trams del recorregut. És com si no hagués passat el temps.

Continua llegint

McLaren publica el video del P1 al Nürburgring — però s’oblida de mencionar el temps.

1497775_10151921084299902_1412871112_nMolt s’ha parlat del McLaren P1 i dels intent que els de Woking han fet per establir un nou rècord de volta ràpida al Nürburgring. Van llogar el circuit durant tot un dia, no van parar de fer voltes i més voltes, i al final s’en van tornar a casa sense mencionar la dada que tots ens morim de ganes per saber: el temps de volta. Ja sé que és una dada que sempre hem d’agafar amb un granet de sal, però no deixa de ser representativa i relativament útil a l’hora de comparar dos cotxes de prestacions similars.

Continua llegint

Alguns cotxes que vaig veure al Nürburgring (i que no vaig publicar en el seu dia)

BMW E92 M3 GTS 2

L’altre dia, mentre posava al dia el disc dur, em vaig adonar que encara no havia publicat les fotos que vaig fer al Nürburgring el passat mes de juny. Vaig parlar de moltes coses, del Swift Sport, del Porsche Museum, vaig publicar alguns videos onboard — però dels “altres” cotxes res de res. Com que mai és tard si la dita és bona, aquí va un “petit” recull de les fotos que vaig fer. La majoria van ser fetes a Metzgesfeld, la doble a esquerres que hi ha després d’Adenauer Forst, un racó al que mai havíem estat i que de ben segur repetirem en el futur.

Continua llegint

Una volta al Nordschleife amb Hans-Joachim Stuck en el mític 956.007 ex-Bellof

Captura de pantalla 2013-10-07 a la(s) 15.20.15

Fa un parell de mesos, coincidint amb el 30 aniversari del mític 6:11 que Stefan Bellof va marcar durant els entrenaments qualificatius dels 1000 kilòmetres del Nürburgring de 1983, Derek Bell va retrobar-se amb el Porsche 956.007 que en aquella cursa va compartir amb el pilot alemany. Avui Dunlop ha publicat un video molt ben parit d’aquell tribut: protagonitzat per l’incombustible Hans-Joachim Stuck, en ell l’alemany ens explica què se sent al estar rodant al Nordschleife en el mateix cotxe amb el que Bellof fa aconseguir aquell temps tan extratosfèric. Pell de gallina.

Continua llegint

El Porsche 918 Spyder es converteix en el primer cotxe global en baixar dels 7 minuts al Nürburgring

p130781a4rgb

Això dels rècords de volta al Nürburgring és com les eleccions: tothom guanya perquè tothom sap trobar la perspectiva que més els afavoreix. Avui toca parlar del nou Porsche 918 Spyder, presentat a Frankfurt fa només unes hores en la seva definitiva versió de producció. Juntament amb la presentació del nou model, els alemanys han fet públic el temps de volta aconseguit al Nürburgring fa només unes setmanes: 6 minuts i 57 segons, un crono que els situa com a “primer model de producció amb una homologació global” en baixar dels 7 minuts.

Continua llegint

Guia pràctica de supervivència al Nürburgring. Els voltants.

Article publicat en el seu dia a MotorFULL, blog d’Hipertextual en el que hi vaig col·laborar durant un parell d’anys i que tancarà la paradeta en breu. En el seu dia ja vaig fer una breu referència al blog, però he decidit publicar la entrada íntegra abans de que es perdi. Tingueu en compte que els articles originals es van publicar el desembre de 2010, així que és possible que algunes dades i informacions no siguin del tot correctes. En tot cas he intentat actualitzar-les en la mesura del possible. Les fotos corresponen al Rebel Run 2010 i al AvD Oldtimer Grand Prix d’aquell mateix any.

DSC_7892

Después de haber hablado del Nürburgring y de lo que debemos tener en cuenta a la hora de lanzarnos a conducir por sus 154 curvas, hoy os quería dar una visión general de lo que uno puede hacer en la zona, si no tiene intención de meterse a pilotar dentro del circuito. Y es que aunque no lo parezca, la oferta gastro-lúdico-festiva que ofrece esa región es mejor de lo que uno podría esperar.

Continua llegint

Una volta de rècord al Nürburgring amb Uwe Alzen

s1_1

Fa uns dies paràvem d’Stefan Bellof i del rècord de volta que va marcar durant els entrenaments qualificatius dels 1000 kilòmetres del Nürburgring de 1983. El 6:11 que va marcar va ser un registre tan estratosfèric que des de llavors ningú l’ha pogut superar. A partir de l’any següent, amb la inauguració del traçat de GP, totes les curses que es van disputar al traçat alemany van passar a incorporar el renovat Südschleife (si és que es pot anomenar així), pel que la referència va canviar totalment: el 6:11 de Bellof, com a mínim “oficialment”, ja no podia ser superat.

Continua llegint