El viatge més èpic de la meva vida. Part 3

A poc que en els darrers anys hagueu seguit aquest blog — els comptes de Facebook i Twitter són una mica més actius — sabreu que la constància mai ha estat un dels meus forts. Allò que comences a escriure molt animant, amb moltíssimes coses a explicar: dos mil paraules, tres mil, cinc mil. En un acte de caritat humana decideixes dividir la entrada en tres o quatre parts per facilitar una mica la lectura, que quan em poso no hi ha qui em pari i tampoc és qüestió de matar-vos d’avorriment. Acabes la primera part, poc després comences amb la segona… i de sobte et poses amb un altre tema i la crònica queda més penjada que un fuet. Tot un clàssic a Colla Verglas, i més ara que sóc pare.

Continua la lectura de “El viatge més èpic de la meva vida. Part 3”

El viatge més èpic de la meva vida. Part 2

La setmana passava us vaig començar a parlar de la escapa que vaig fer el Nürburgring allà pel 2010. Vaig tancar aquell primer capítol amb una sessió de fotos al més pur estil paparazzi, moments abans d’agafar la carretera que va de Brünchenn al traçat de GP per assistir a la trobada de fanàtics del BMW M3 a la que s’havia apuntat el meu germà.

Continua la lectura de “El viatge més èpic de la meva vida. Part 2”

El viatge més èpic de la meva vida. Part 1

Quan un ha anat al Nürburgring una dotzena de vegades és normal que els records es barregin una mica. Després de tot, anar a l’Infern Verd ve a ser sempre més o menys una mica el mateix: et lleves, esmorzes, agafes el cotxe, fas unes voltes, te’n vas a Brunchen per tirar quatre fotos, un currywurst a la benzinera, unes quantes voltes més, et dutxes, sopes un rumpsteak al Pistenklause… i torna a començar. Un dia, i un altre, i un altre, al més pur estil Groundhog Day.

Continua la lectura de “El viatge més èpic de la meva vida. Part 1”

El vídeo d’Aston Martin a les 24 hores del Nürburgring 2014

V12 Vantage GT3 in top 30 shoot-out

Quan et pares a pensar en la de marques que participen cada any a les 24 hores del Nürburgring, sigui de manera més o menys oficial o amb estructures satèl·lit, s’ha de reconèixer que impressiona: Porsche, Audi, BMW, Nissan, McLaren, Lexus, Mercedes-Benz, etc. Estem d’acord, doncs, que és una cursa en la que s’ha d’estar. Des de fa nou anys Aston Martin mai ha faltat a la cita, i aquest any comptaven amb material per estar al davant: un preciós V12 Vantage GT3 vestit amb els colors de Bilstein i pilotat Stefan Mücke, Darren Turner i Pedro Lamy.

Continua la lectura de “El vídeo d’Aston Martin a les 24 hores del Nürburgring 2014”

Aquest ha estat bon any per Audi Sport

audi_motorsport-141024-7686

Aquest any Audi Sport ha aconseguit una fita que pocs fabricants han aconseguit abans: guanyar les 24 hores de Le Mans, les 24 hores d’Spa-Francorchamps i les 24 hores del Nürburgring en una mateixa temporada. Per celebrar-ho, els d’Ingolstadt han publicat aquesta galeria de fotos en la que apareixen els dos R8 LMS ultra guanyadors a Nürburgring i Spa-Francorchamps, així com el genial R18 e-tron quattro guanyador de Le Mans.

Continua la lectura de “Aquest ha estat bon any per Audi Sport”

De com el Nürburgring pot acabar carregant-se els cotxes que més ens agraden…

renault-megane-rs-275-trophy-r-sets-new-nurburgring-lap-record-75436_33

Fa uns dies vaig llegir un article a Piston Heads sobre ‘la mort dels hot hatches’ — que és com els anglesos anomenen els utilitaris i compactes esportius — amb el que no podria estar més d’acord. La idea principal és que la recepta màgica ha canviat al llarg dels darrers anys: si abans tot estava centrat en les ‘sensacions’ que un tenia rere el volant, avui en dia el que més compta és el temps de volta al Nürburgring. I clar, això està molt bé quan parlem d’un GT3 RS o d’un M3 CSL, però no tant quan ho fem d’un Clio Sport o d’un Ibiza Cupra. M’explico.

Continua la lectura de “De com el Nürburgring pot acabar carregant-se els cotxes que més ens agraden…”

Ja és oficial: el WTCC correrà al Nürburgring.

1

Tot i que al Nürburgring s’hi venen disputant curses des de temps immemorials, haig d’admetre que l’anunci en el que s’ha fet oficial que el WTCC hi correrà l’any vinent m’ha alegrat la setmana. No és per meny: aquesta noticia significa el retorn de les curses de turismes d’alt nivell al Nordschleife des de que el DTM hi deixés d’anar l’any 1993 — i la primera prova ‘mundialista’ des dels 1000 km de resistència de 1983!

Continua la lectura de “Ja és oficial: el WTCC correrà al Nürburgring.”

Sobre el Renault Megane RS 275 Trophy-R i el nou rècord de volta al Nürburgring.

renault-megane-renaultsport-275-trophy-r

Fa unes setmanes SEAT va batre el rècord de volta al Nürburgring per a cotxes de tracció davantera. Ho va fer amb un dels nous León Cupra pilotat per Jordi Gené. El ‘secret’ — i dic ‘secret’ per no dir ‘trampes’ — és que aquella unitat comptava amb una mena de performance pack opcional que inclou, entre d’altres, pneumàtics semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 i frens Brembo de més capacitat. Sobre el paper no hi ha res a objectar: primer, perquè demà mateix pots anar a un concessionari SEAT i endur-te a casa un León igual que el avui ens ocupa; i segon, perquè, no ens enganyem, al Nürburgring no hi ha cap mena de reglament que posi una mica d’ordre en tot això dels rècords de volta.

Continua la lectura de “Sobre el Renault Megane RS 275 Trophy-R i el nou rècord de volta al Nürburgring.”

Alguns dels cotxes que em vaig trobar pel Nürburgring ara farà uns anys.

DSC_0004

Fa uns dies us vaig mostrar les fotos que vaig fer a l’Eifel Rally de 2008 i que havia tingut oblidades durant tot aquest temps. Un dels avantatges que ofereix aquesta prova és que es disputa a escasos 30 kilòmetres del Nürburgring, així que amb el rally finalitzant dissabte al vespre i l’avió sortint diumenge cap al tard, la idea de passar el dia al Nürburgring era massa temptadora com per deixar-la passar per alt. Si us voleu estalviar la parrafada sapigueu que teniu les fotos penjades en aquesta galeria de Flickr.

Continua la lectura de “Alguns dels cotxes que em vaig trobar pel Nürburgring ara farà uns anys.”

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑