El video onboard del rècord de volta del Subaru WRX STi a la Illa de Man

Recordeu que fa un parell de setmanes us parlava del nou rècord que el pilot Mark Higgins ha marcat a la Illa de Man amb un Subaru WRX STi? Doncs aquí va el video: 181 km/h de mitjana, 260 km/h de màxima… i a punt d’enviar-ho tot a la merda només creuar la línia de sortida. La cosa té mèrit…

Via Speed Hunters

Anuncis

Unes quantes voltes al Nürburgring (des d’una Ford Transit a un Caterham R300 Superlight)

No sé si sóc jo, si és el recent viatge que he fet al Nürburgring, si és cosa de la cursa de 24 hores que s’ha disputat aquest cap de setmana… o si aquesta és l’època de l’any on quasi tots els fabricants decideixen publicar les seves voltes ràpides/rècords alhora; però el fet és que des de fa un parell de setmanes no he parat de trobar voltes al mític circuit alemany, siguin aquestes des d’un Caterham privat, des d’un Corvette de fàbrica… o des d’una Ford Transit.

Comencem, per exemple, amb el video que obre aquesta entrada, i on trobem el Caterham R300 Superlight de Bridge to Gantry fent de les seves en un dia de touristfahren. No és una mala forma de començar…

Si per contra us agrada més el muscle americà, sempre podeu recòrrer als habituals videos de Corvette, una marca certament activa al Nordschleife. En aquest cas, aquí teniu el Chevrolet Corvette Z06 rebaixant en fins a 20 segons el temps que el mateix model va establir l’any 2005, parant el crono en un espectacular 7:22.

Continua la lectura de “Unes quantes voltes al Nürburgring (des d’una Ford Transit a un Caterham R300 Superlight)”

La increible volta del nou Renault Megane Sport Trophy al Nürburgring

Fa cosa d’una setmana, es presentava el nou Renault Megane Sport Trophy, la versió esportiva de la versió esportiva del compacte francés. Jo ja donava per fet que seria un trasto seriosament ràpid, tenint en compte que el Megane R26 i l’encara-més-radical R26.R van donar moltíssima guerra farà uns 4 anys. La sorpresa ha vingut al veure el temps que aquest trasto ha marcat al Nürburgring: 8:07.97. Bru-tal.

Per que us feu una idea del que significa un temps així, només dir que el nou BMW Serie 1 M Coupe, del que tothom diu meravelles, ha parat el crono en 8:15, tot i tenir 340 CV (uns quanys més que els 265 que ofereix el Megane). Amb la memòria recent d’una volta al Nordschleife en attack mode, us puc assegurar que aquest paio va molt, i molt, i molt ràpid. Però molt. Flugplatz quasi a fondu? Hola?

Via Autoblog

Subaru marca un nou rècord de volta a la Illa de Man a 181 km/h de mitjana

Quan un pensa en la Illa de Man, és quasi impossible no pensar també en el Tourist Trophy i en motos creuan poblets a 250 km/h. Bàsicament, aquest ha estat el principal reclam de la illa des de temps immemorials. Avui, no obstant, no parlarem de Guy Martin i companyia… sino que ho farem de cotxes. Concretament, del nou rècord de volta que ha establert Mark Higgins al volant d’un Subaru WRX STi, a una velocitat mitja de 181 km/h. Repeteixo: cent vuitanta-un kilòmetres per hora de VELOCITAT MITJA!!

Els organitzadors de la Tourist Trophy van fer un forat a la agenda per permetre aquesta volta, la única que va poder realitzar el pilot britànic als 60,8 kilòmetres que té el traçat. Amb el circuit tancat per ell solet, i al volant d’un Subaru WRX STi de sèrie (només tenia la suspensió lleugerament retocada per poder digerir bé els constants rassants que té el circuit), Higgins va marcar un temps de 19:56,7 – un crono dos minuts inferior a l’anterior marca, establerta fa 21 anys per Tony Pond amb un Rover Vitesse. Si els 181 km/h de mitja espanten, espereu a llegir els 260 km/h de màxima que va agafar a la zona més ràpida. Impressionant…

Clar que anar a aquestes velocitats implica assumir un cert nivell de riscos, i si no, als dos vídeos de Road & Track em remeto. En ells veiem a Higgins vivint “el moment de la seva vida” a pocs metres de començar la volta:

Per comparació, i només perquè us pogueu fer una idea, el rècord de volta absolut a la Illa de Man està en mans de John McGuinness amb una Honda CBR1000RR Fireblade, qui va marcar un 17:12,3 a una mitja de 210,8 km/h.

Trobareu més info a la entrada que he escrit sobre el tema a MotorFull.

 

 

Bloc a WordPress.com.

Up ↑