Heu vist Rush i us heu quedat amb ganes de més?

rush-dm-700px-1-dm-700px

Si una cosa queda clara al veure Rush és que poques rivalitats hi ha hagut a la història de la Formula 1 que puguin competir amb el que Lauda i Hunt van viure durant la temporada 1976. Això per no parlar de la personalitat de James Hunt, un personatge irrepetible al que només Kimi Raikkonen sembla haver-li seguit els passos. Si després de veure la pel·lícula us heu quedat amb ganes de veure, llegir i saber més sobre aquests dos pilots i el que es va viure durant aquella temporada, aquí van quatre documentals que ha recuperat Diariomotor per alegrar-vos aquesta tarda de dissabte (que amb el temps de merda que ens ve a sobre malament no ens anirà).

Continua llegint

Coses que m’han agradat (i coses que no) de Rush

rush-chris-hemsworth-daniel-bruhl

Si hi ha una pel·lícula que porto mesos volent veure, aquesta és Rush. Ahir per fi vaig trobar el moment per escapar-me als cinemes Yelmo Icària (la versió doblada se la poden confitar), i la veritat és que vaig sortir de la sala amb un somriure d’orella a orella. Haig de reconèixer que amb tot el que s’ha parlat sobre aquesta pel·lícula, amb tot el hype que s’ha generat al seu voltant, no les tenia totes amb mi. No seria el primer cop que una bona idea acaba convertida en un bunyol després de passar per Hollywood. Aquest cop, però, Ron Howard ha fet una feina excepcional, cuidant molt bé els petits detalls (d’altres se li van passar per alt, com per exemple el Mini de Hunt equipat amb pneumàtics Advan A048) i oferint als fans de la Formula 1 el producte que portaven setmanes i mesos esperant.

Continua llegint

Us imagineu Fernando Alonso assegut en el Red Bull RB9 de Sebastian Vettel?

BSnTnZ4CAAA0Dwr.jpg-large

Si hi ha una cosa que caracteritza la Formula 1 actual és el secretisme que regna entre els diferents equips de la categoria reina. Veure a un pilot com Fernando Alonso assegut en el Red Bull RB9 de Sebastian Vettel és impensable, més encara davant de les càmeres. Fa uns anys, però, les coses eren molt diferents, i la foto que acompanya aquesta entrada n’és un molt bon exemple: James Hunt assegut en el Ferrari 312T2 de Niki Lauda. Perquè després parlin de “rivalitat” i “enemistat” (com he sentit per la tele) entre els dos pilots.

Via @F1Racing_mag

Tercer tràiler de Rush

Captura de pantalla 2013-07-31 a les 19.25.05

Tinc moltes, moltes, moltes, moltes, moltes, moltes, moltes, moltes ganes de veure Rush, i el tercer tràiler no ha fet més que accentuar aquest desig irrefrenable. Queda clar que el protagonista indiscutible és James Hunt, amb un Niki Lauda en un lleuger segon pla. I la veritat és que no m’extranya, doncs el paper que interpreta Chris Hemsworth té molt més suc que el pilot fred i calculador que era l’austríac.

Continua llegint

Amb el segon tràiler de “Rush” queda clar que la cosa va pel bon camí

Admeto que després de veure el primer tràiler de “Rush” tenia els meus dubtes sobre la pel·lícula de Ron Howard: massa accidents, massa efectes especials, un Chris Hamsworth que no m’acabava de convèncer. Avui ha aparescut el segon tràiler oficial, i amb ell he aclarit bona part dels dubtes que tenia… per no dir tots. La història aprofundeix molt en l’accident de Lauda. I no només en l’accident en sí, sino també en l’abans i el després, i en com aquest va afectar a la relació entre Lauda i Hunt. Per la seva part, en aquest tràiler també és veu un Hemsworth molt més “macarra” que en el primer: fumant, lligant, amb aquesta imatge de “a mi me la pela tot perquè sóc el millor” — en definitiva, molt més en la línia del que va ser el veritable James Hunt. I què dir de Daniel Brühl? La seva interpretació en el paper de Lauda també té molt bona pinta. Se’m farà llarg aquest estiu esperant que arribi el dia de l’estrena…..

“Rush” ja té tràiler oficial

Cada cop queda menys per poder veure la esperadíssima “Rush” als cines (perquè per aquesta sí que em gastaria els 7 euros que val una entrada, creieu-me). Avui ha aparescut el tràiler oficial, i tot i que quasi tot el protagonisme se l’emporten els accidents, cosa que em preocupa una miqueta — deu ser que encara tinc el record de Driven massa present –, s’ha de reconèixer que la cosa promet. Recordem que aquesta pel·lícula, dirigida per Ron Howard, està centrada en la rivalitat que Niki Lauda i James Hunt van mantenir durant la temporada 1976, el que inclou l’accident a Bergwerk que quasi li costa la vida a l’austrïac i que va significar l’adéu definitiu del Nordschleife al calendari del mundial de Formula 1.

Aconseguirà Rush ser recordada com les mítiques Grand Prix i Le Mans?

rush-chris-hemsworth-daniel-bruhl

 

Si hi ha una pel·lícula que tinc ganes de veure aquest any, aquesta és Rush de Ron Howard. Basada en la temporada 1976 del mundial de Formula 1, Rush promet estar a l’alçada d’altres films mítics com Grand Prix i Le Mans. I no ho dic per dir. Per començar la ambientació ha estat cuidada fins al més mínim detall, fent servir monoplaces autèntics en els escenaris en els que van competir l’any 1976 — i això inclou recrear l’accident en el que Niki Lauda quasi perd la vida al Nürburgring després de perdre el control del seu Ferrari a Bergwerk. Quina diferència respecte a Driven o Michel Vaillant, 24 horas al límite. De fet ha estat el propi Ron Howard qui no ha desaprofitat la oportunitat de marcar distàncies respecte a aquestes, dient que Rush “és una pel·lícula racing, no com Driven”.

Evidentment, la pregunta que ens fem tots és si Rush estarà a l’alçada de Grand Prix i la mítica Le Mans, amb el gran Steve McQueen (la podeu veure sencera aquí). Jo crec que sí, que amb el temps es recordarà al mateix nivell d’aquestes. I ho aconseguirà perquè la història que explica és interessant i perquè s’han cuidat molt els detalls, fent servir cotxes de la època en circuits històrics com el Nordschleife. A falta de veure-la, aposto a que no hi haurà explosions innecessàries ni persecucions amb els monoplaces pels carrers de la ciutat. A canvi segurament tampoc aconseguirà recaptacions multi-milionaries. En aquest sentit, imagino que aconseguir convèncer als productors no deu haver estat gens fàcil. Jo no sé vosaltres però em moro de ganes de veure-la…

Via Motorsport Retro