El 208 T16 Pikes Peak i el 405 T16 es veuen les cares en la enèssima promo de Peugeot

Captura de pantalla 2013-05-29 a la(s) 13.23.39

Quan només queda un mes perquè arrenqui una nova edició de la Pikes Peak International Hill Climb, Peugeot acaba de publicar la darrera promo de la seva aventura nordamericana. L’escenari no és altre que el Mont Ventoux, pujada en la que els francesos van fer el darrer assaig abans de partir cap als Estats Units (i del que ja vam parlar per aquí), i en la que també vam poder veure el mític 405 T16 amb el que Ari Vatanen i Robby Unser van guanyar les edicions de 1988 i 1989. Més al·licients per no perdre’s aquesta edició impossible, sobretot si tenim en compte que Red Bull TV la emetrà en directe a través del seu canal de video en streaming.

Continua llegint

El Peugeot 208 T16 Pikes Peak “vola” al Mont Ventoux en molt bona companyia

loeb_peugeot_mont_ventoux

Admeto que darrerament estic una mica pesadet amb el tema del Peugeot 208 T16, Sebastien Loeb i la Pikes Peak, però és que no ho puc evitar. En el video d’avui, cortesia de Passats de Canto, tenim al francès provant el cotxe al Mont Ventoux per primer cop amb la decoració definitiva. El millor de tot és que Peugeot Sport no només va plantar-se als tests amb el 208, sino que també va portar el 405 T16 amb el que Vatanen va guanyar la prova l’any 1988 per rodar el que segurament acabarà convertint-se en la promo oficial del projecte.

Continua llegint

El Peugeot 208 T16 Pikes Peak vestit amb la decoració definitiva

Peugeot-208-T16-Pikes-Peak[3]

Peugeot acaba de fer oficial la decoració del 208 T16 Pikes Peak amb el que Sebastien Loeb intentarà guanyar la mítica pujada de Colorado. Bàsicament es tracta d’una barreja dels colors de Red Bull amb els colors originals de Peugeot Sport, aquells que la marca lluïa al mundial de rallyes abans de que els Grup B passessin a millor vida. Cal dir que tot i que amb la decoració negre de les primeres proves el cotxe ja tenia el seu ganxo, amb els colors definitius tampoc està gens malament. A vosaltres què us sembla?

Via Carscoop

 

Sebastien Loeb, primeres impressions sobre el Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Peugeot-208-T16-Sebastien-Loeb_G6

Del Peugeot 208 T16 Pikes Peak i els seus acollonants 1 CV per kilo ja em dit pràcticament tot el que haviem de dir. El que fins ara encara no haviem vist era aquesta bèstia parda en mans del pilot que el portarà a la edició d’enguany de la Pikes Peak — Sebastien Loeb. Fa uns dies l’alsacià va estar provant-lo al circuit de Pau-Arnos (no confondre amb el circuit urbà de Pau), i les primeres impressions no podrien ser més sorprenents. I és que que un pilot habituat a portar aparells com el McLaren MP4-12C GT3, un Porsche Supercup o el Citroën DS3 WRC et digui que el 208 T16 Pikes Peak és “un coet” et dona en què pensar.

Continua llegint

Sebastien Loeb. Porsche Supercup. Martini Racing.

BJk2T7tCQAA58kW

Aquest cap de setmana el Circuit de Catalunya acollirà un any més el Gran Premi d’Espanya de Formula 1, i si una cosa em sap greu de no anar-hi no és el fet de no poder veure l’enèssim duel Alonso-Vettel, sino la Porsche Supercup. La raó? La participació d’un tal Sebastien Loeb amb un 991 GT3 Cup decorat amb els colors de Martini Racing. Jo al·lucino amb la agenda del pilot alsacià per aquesta temporada: el FIA GT amb un McLaren MP4-12C GT3, la Pikes Peak amb el brutal 208 T16 Pikes Peak, algunes proves del mundial de rallyes amb el Citroën DS3 WRC… i ara la Porsche Supercup amb aquesta preciositat. Es pot demanar més?

Continua llegint

Ja és oficial: amb vostès, el Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Després d’avançar-lo amb tres teaser d’allò més prometedors, Peugeot acaba de publicar el primer video oficial de la seva nova aventura americana. En ell apareix el 208 T16 Pikes Peak (per primer cop a cos sencer) al costat del Peugeot 405 T16 amb el Vatanen va guanyar la edició de 1988 (i Bobby Unser la de 1989). D’entrada el veig molt més radical que el Ford Fiesta amb els que Marcus Grönholm també va provar sort a la mítica pujada, clar que això pot ser és culpa d’aquest disseny tan sinistre que li han donat (i de la fibra de carboni, també).

I deprés tenim a Sebastien Loeb, qui apareix per primer cop vestint els colors del fabricant francès (se’m fa extrany no veure’l amb els colors de Citroën). El que de moment seguim sense saber són les especificacions tècniques d’aquest petit monstre. Serà veritat això que diuen del motor V6 bi-turbo, els 850 CV i el canvi del 908 HDi-FAP? Espero que no triguem gaire en sortir de dubtes, tot i que “si el rio suena”…

ACTUALITZADA: He pujat unes fotos que he trobat a Carscoop on es veu el cotxe amb molt més detall. En una paraula: BRUTAL.

Peugeot publica els tres primers teasers del 208 T16 amb el que correrà la Pikes Peak

208t16pikespeak130401-1365842263

Durant la passada Setmana Santa, Peugeot va anunciar que aquest any participarà a la Pikes Peak International Hill Climb amb Sebastian Loeb al volant d’un 208 T16, i amb Total, Michelin i Red Bull com a patrocinadors principals. Tractant-se de la Pikes Peak, era obvi que el 208 T16 havia de patir modificacions importants si volia optar a la victòria absoluta… i pel que sembla en els tres primers teasers que ha publicat el fabricant francès, sembla que així serà. A les fotos no es veu gran cosa, però el poc que es veu dona moltes pistes sobre com serà el trasto: una aerodinàmica molt treballada, amb els clàssics alerons impossibles en mida XXXL, uns passos de roda convenientment eixamplats i un interior reduït a la mínima expressió.

A la revista francesa Auto-Addict van una mica més enllà, apuntant a un motor V6 bi-turno de 850 CV potència, un xassís tubular amb carrosseria de fibra de carboni i al canvi del 908 HDi-FAP de Le Mans. És un dels avantatges de que la prova es disputi íntegrament sobre asfalt: aquí no només poden aprofitar la experiència de la marca en rallyes, sino també en circuits. Tan de bo sigui tot veritat, perquè només d’imaginar-me a Loeb en un trasto així a la Pikes Peak ja s’em fa la boca aigua.

208t16pikespeak130402 208t16pikespeak130403-1365842272