Un any més, la revista Evo escull el track car de l’any

car_photo_584962_25

Un any més, la revista Evo s’ha entestat en decidir quin és el millor track car de l’any, aquell cotxe que més i millors sensacions és capaç de transmetre en circuit. La llista de candidats és d’alló més variada, i en ella tenim des de propostes tan “civilitzades” com el Mini Cooper S JCW GP, el nou Porsche Cayman S o un Subaru BRZ preparat per Litchfield, fins a anades de castanya tan bestials com el BAC Mono, el Caterham Seven 620R, el Radical RXC o el McLaren 12C GT Can-Am. Obviament aquí el de menys és el temps de volta o la velocitat màxima a final de recta, doncs el Mini poca cosa podria fer. Qui serà el guanyador? Ho descobrireu al final del video…

Continua llegint

El nou Caterham Seven 620R en xifres: 310 CV, 500 kilos

caterham-r620-06

A poques hores de que el Goodwood Festival of Speed obri les seves portes, alguns fabricants estan aprofitant l’aparador que un esdeveniment com aquest significa per presentar versions especials d’alguns dels seus models. Aquest és el cas del Jaguar F-Type Project 7, per exemple, o del Caterham Seven 620R que avui ens ocupa. Normalment no parlo de novetats porque si comencés a fer-ho senzillament no donaria l’abast, però aquest Seven bé s’ho mereix. Sota el seu capó s’hi amaga un motor Ford Duratec de 2.0 litres amb Supercharger capaç de rendir una potència de 310 CV. Si aquesta dada ja de per sí impressiona, espereu que encara hi ha més. Amb un pes de només 500 kilos (d’aquí l’apel·latiu 620R, fent referència a la relació pes-potència), la nova joguina de Caterham pot accelerar de 0 a 100 km/h en només 2.8 segons… tot i que pot ser seria més interessant saber el temps de volta al Nürburgring.

Parlant del Caterham Seven 620R i el Nürburgring, Dale Lomas de Rent4Ring fa poc va tenir la oportunitat de rodar amb una de les unitats de proves. Díga-li tonto.

Més info | Diariomotor, Autoblog