Així de bé sonen els monoplaces de Formula 1 de la Honda Collection Hall

Captura de pantalla 2014-10-09 a les 12.00.53

L’any que ve Honda tornarà a la Formula 1 per la porta gran. Ho farà de la mà de McLaren, escuderia amb la que va arrasar a finals dels anys 80, i amb un pilot de renom que, si no hi ha canvis de darrera hora, serà Fernando Alonso. Clar que també podria ser Lewis Hamilton. O els dos. Qui sap. Coses més estranyes s’han vist a la Formula 1. El tema és que la maquinària del departament de màrketing ja fa mesos que funciona, tot sigui per fer crèixer la expectació i el hype. Després de tot, el duo McLaren-Honda ha estat un dels més exitosos de la història de la categoria ‘reina’.

Continue reading “Així de bé sonen els monoplaces de Formula 1 de la Honda Collection Hall”

Anuncis

Nissan GT-R (2008) vs. GT-R (2011) vs. GT-R (2012)

Tot i que per fora semblen idèntics, el Nissan GT-R que es va presentar l’any 2008 és força diferent del model que es pot adquirir avui en dia als concessionaris del fabricant japonés. Deixan a banda tot el tema de la electrònica i la aerodinàmica, dos aspectes en els que s’ha treballat bastant, un dels temes en el que més s’ha incidit és en el motor. Efectivament, sota el capó s’amaga el mateix V8 de 3.8 litres i dos turbo-compressors que tenia la versió MY2008 — i que també podem trobar en el Nissan Juke-R. No obstant, aquella primera entrega comptava amb 480 CV mentre que la darrera evolució ja va pels 550 CV. A poc que es descuidin, l’any vinent estarem parlant de 600 CV, ja veureu.

El fet és que Best Motoring – o el programa que l’ha substituït, perquè que jo sàpiga es va cancelar fa uns mesos – ha decidit comparar-los cara-a-cara al traçat japonés de Twin Ring Motegi. En un primer video veureu una cursa de 400 metres, la prova on més clarament es veu la diferència de potència entre els uns i els altres. El segon clip és la típica cursa a tres voltes on les diferències ja no estan tan clares. La veritat és que feia temps que no veia a Tsuchiya i companyia barallant-se a la pista i m’ha portat bons records. El que ens mostra el tercer i darrer video és el Nissan GT-R MY2012 estirant les cames a una autobahn alemanya. La velocitat màxima? 321 km/h. Quasi res.

Via Carscoop

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.

Up ↑