Venut un Mercedes-Benz W196 ex-Fangio per uns 23 milions d’euros

k-bigpic

Pocs cotxes hi ha al món amb la història del Mercedes-Benz W196 que es va subhastar fa uns dies al Goodwood Festival of Speed. Es tracta del xassís 00006/54 amb el que Fangio va competir la temporada 1954, i amb el que va guanyar els grans premis de Suïssa i Alemanya. I no només això: també és l’únic W196 “guanyador” que s’ha mantingut fins al dia d’avui. Tot i que s’esperava arribar als 10 milions d’euros, la xifra final amb la que s’ha adjudicat aquest tros d’història ha estat de 22,7 milions d’euros, convertint de passada aquest W196 en el cotxe més car venut mai a través d’una subhasta, el monoplaça de Formula 1 més car de la història i el Mercedes-Benz també més car de la història. I jo que el segueixo trobant barat. Trobareu més info a Bonhams.

Continua llegint

Stirling Moss i Lewis Hamilton, comparant dues èpoques de la Formula 1 separades per 60 anys

Captura de pantalla 2013-06-19 a les 0.33.52

Lewis Hamilton és un paio que s’ho munta molt bé. Quan estava a McLaren va tenir la oportunitat de veure d’aprop el McLaren-Honda MP4/4 amb el que Ayrton Senna es va coronar campió dle món l’any 1988. De fet, fins i tot va arribar a pilotar-lo, fent realitat d’aquesta manera un dels somnis de la seva infància. I ara que està a Mercedes AMG, el britànic ha tingut la oportunitat de conèixer i xerrar amb Sir Stirling Moss, i de veure d’aprop el W196 amb el que Moss va còrrer l’any 1955. Dono per fet que ja es coneixien des de fa uns quants anys, però gràcies a la manera en la que la escuderia alemanya ho ha escenificat, centrat la atenció en el W196 de 1955 i el W04 de 2013, mostrant així com la Formula 1 canviat en aquests 60 anys, haig d’admetre que el video m’ha fascinat. Visionat obligatori.

Continua llegint

Així va ser la sortida del Gran Premi de Monaco l’any 1955

Juan-Manuel-Fangio-1955-Monaco-Grand-Prix

Si el cap de setmana passat tota la actualitat passava per les 24 hores del Nürburgring, aquest cap de setmana toca parlar del Gran Premi de Monaco. Via Gearheads and Monekeywrenches, aquí va una foto de la sortida i primer revolt de la edició de 1955, amb Stirling Moss (#6) i Juan Manuel Fangio (#2) lluitant per la primera posició amb els tot-poderosos Mercedes-Benz W196. Després del salt teniu el video de la primera volta, on també apareixen el Lancia-Ferrari D50 i el Maserati 250F en un traçat que, tot i mantenir la essència del circuit actual, poc té a veure amb aquest. Només cal donar un cop d’ull a la recta de sortida/meta, situada on ara està la piscina, i el revolt de la Rascasse…

Continua llegint